Motorschaden im GTI - Taugt der BPY Motor (US S3) was?

Hi,

mein GTI hat einen wirtschaftlichen Motorschaden, Motorkennbuchstabe ist AXX. Meine werkstatt hat einen BPY Motor mit 11000 km aufgetrieben. Taugt der grundsätzlich - einen guten Zustand mal vorausgesetzt - was, oder sollte ich lieber nen anderen suchen? Ich glaube, der ist ja im Prinzip der AXX nu raus den USA, oder? Ich meine, nicht, dass ich dann in absehbarer Zeit das Kettenspanner Problem habe und nochmal 1000 Flocken investieren muss...

Hat jemand mehr Infos über den Motor? Ich kann im netz zwar ein bisschen was Finden, aber selbst in US-Foren sind die infos relativ rar...

Es war nicht die steuerkette die war der grund, weshalb der Wagen in dur werkstatt kam (rasseln), aber der Motorschaden ist nicht technisch, sondern wirtschaftlich bedingt. Ist wohl mal ohne öl gelaufen, daher müsste ein Neuer zylinderkopf und eventuell ein neuer rumpf (so tief hat er dann nicht mehr geschaut) her. Ausserdem hochdruckpumpe, einlassnockenwelle, kettenspanner, nockenwellenversteller...

Die, welche die beiden obenliegenden nockenwellen fur die ein- und auslassventile verbindet.

Genau, der antrieb ist an sich ist ein zahnriemen...

So, der Motor mit 11000 hat nicht geklappt, aber ich kriege nun einen mit 17000... inkl. Umbau und zahmriemenwechsel (weil der motor halt eh schon Draussen ist) liege ich dann bei ca. 4200 Euro komplett.