Umbau 50mm Klemmdurchmesser auf 55mm

Wieso willstn du auf 55 mm umbauen ? Fahrwerk kannst auch in 50 kaufen und wenn du große Bremse fahren willst gibt es Adapter.

Es gibt doch so Adapter Hülsen fürs Gewinde, die du einfach drüber schiebst. Damit erreichst du auch 55mm.

also bei der 50mm Klemmung gibt es keine Adapter auf größere Bremse Punkt 1
daher wenn er andere will muss er umbauen auf 55mm

was du vergessen hast sind die radlager selbst
da diese bei deinem jetzigen 3fach verschraubt und beim 55mm 4 fach verschraubt sind brauchst du neue

ja die hülse geht aber nur wenn fahrwerk 50mm hat und das auto 55mm
umgekehrt so wie er es sucht nicht

Sorry, war fürs Fahrwerk gedacht.

Moin

habe den Umbau im Februar gemacht... (FS3 bremse auf 312er GTI)

Du benötigst ohne wenn und aber:

Achsschenkel eines beliebigen golfs mit 55er durchmesser (Touran und caddy kann sein ... weiß ich aber nicht!)
Radlager für den besagten Achsschenkel
Fahrwerk
Bremse (scheiben, beläge, Sättel) = bremsschläuche und ankerbleche können übernommen werden.

was du wechseln kannst/solltest je nach notwenidkeit oder vorsicht:
Koppelstangen
Traggelenke
diverse Schrauben
domlager

das einzige spezielle werkzeug was man brauch, ist die vielzahnnuss. hat nicht jeder daheim, ein satz kostet bei ebay 14 euro KLICK (Affiliate-Link)

bezieht sich alles nur auf die VA!

viel erfolg

EDIT//:
eitieren kannst du deine beiträge auf dem button unten rechts, funktioniert aber nur begrenzte zeit lang glaub ich

Hey,
wie teuer wäre so ein Umbau von 50mm auf 55mm ca. ?
Gibt es keinen Adapter den man benutzen kann ? Wenn es einen von 55 auf 50 gibt warum nicht auch einen von 50 auf 55

Es gibt nur einen von Klemmdurchmesser 50 auf 55er Aufnahme.

Aber nicht von Klemmdurchmesser 55 auf 50er Aufnahme.
Da hilft nur kommt umbauen, was Schwachsinn ist oder nen anderes FW.

Wie soll denn bitte eine Adapterhülse von 55mm auf 50mm aussehen?

Ist ja fast wie wenn man bei nem 8er Loch zuerst mit nem 3mm Bohrer bohrt und dann mit nem 5mm Bohrer nochmal bohrt um auf 8mm zu kommen :pinch:

Nee, michi.

Du willst nen 8er Loch bohren, benutzt aber Erst den 10er und dann den 8er.

Naja "Schwachsinn", je nachdem wie man bock hat. Ich hatte bock

Hab für die gesamte bremsanlage mit achschenkel, Sattel, Scheiben Belege 220? (ebay) bezahlt für vorne und hinten. Gti Dämpfer hier ausm Forum für 80? vorne und hinten.. Federn hab ich meine Eibach weiter benutzt. 300? und mehr Teile brauch man nicht!
Zugegebenermaßen habe ich Verschleißteile ersetzt, Radlager skf 160? beide, Domlager 40?, koppelstangen 40?, traggelenke 40? und diverse Schrauben auch so 15?.

Bei mir war auch die Bremse ohnehin komplett im arsch, Belege und Scheiben wären also ohnehin fällig gewesen..

Und wenn das mit dem Adapter nicht klar wird, einfach mal das Bauteil achsschenkel vom Golf 5 googeln und überlegen wieso ein Adapter von 50 auf 55 unmöglich ist ?