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Ich bin mir nicht 100%ig sicher, aber ich glaub gelesen zu haben, dass alle wieder einen Zahnriemen haben
gesendet von meinem Sony Xperia Z1
So hab ich's nur auch gedacht.
Aber bin mir auch nicht zu 100% sicher 
Bis auf GTI und R haben alle Modelle wieder einen Zahnriemen statt der Kette 
Wieso GTI und der R nicht 
Die Käufer von diesen Modellen haben sooooo viel Kohle, da kommt es auf ein Qualitativ ausgereiftes funktionierendes Steuerungs -System nicht an.
Die kaufen eh alle immer Neu bevor die Böcke Kilometer drauf bekommen und die Probleme anfangen.
Dies soll natürlich nicht bedeuten die Ingenieure von VW hätten nix drauf - die haben nur die falschen Vorgesetzten mit chronischen Sparzwang.
*Ich weisse ausdrücklich daraufhin, dies mit einem gewissen Maß an Ironie zu sehen.*
Naja, also die Idee hinter der Steuerkette finde ich persönlich sehr gut. Die Umsetzung in Kombination mit dem LL-Öl und Kurzstreckenfahrten hat man aber leider etwas unterschätzt.
Und ja, ich hab die Ironie verstanden 
Soweit ich weiß sollen auch alle wieder einen Zahnriemen haben, jedoch die im ersten Jahr gebauten Benziner haben noch Euro 5 und 122/140PS (Quasi wie die Kettenmotoren) mittlerweile gibt's NEU nur noch Euro 6 125/150PS bei den 1,4rern
Was dort grundlegend geändert wurde weiß ich leider nicht... Wäre aber mal interessant wenn jemand dazu Infos hat und ob es schon das ein oder andere Problem gibt... Ich überlege auch schon 
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