MKVI GTI Adidas

  • Naja beide Felgen geil, wirken aber echt extrem unterschiedlich ^^
    Beide Felgen aber leider oft vertreten, jeder dritte hat die aufm Golf :|


    abnorm du hast übrigens ne PN von mir 8)

  • Hallo zusammen,
    ich werfe mal aktuelle Fotos in den Raum. Montiert wurde eine 345er Cupra Bremse an der VA und eine BullX-Streetline ab Kat. Ich muss sagen das die Bullx ein komplett anderes Klangbild hat als der ASG-ESD. Es wirkt mmn viel "erwachsener". Allerdings macht er natürlich auch nicht ganz so viel krach. Aber mal sehen in wie fern sich der Sound noch verändert. Dementsprechend steht nun mein ASG-ESD zum verkauf :)


    Am Samstag wird der erste Schritt in Richtung verbreiterte Kotflügel gehen. Werde welche aus Blech, da mir die Spaltmaße von den GFK-Flügeln nicht ganz so gefällt.


    Zusätzlich bin ich auf der Suche nach schwarzen Spiegelkappen, bzw. einem Lackierer der sie mir schwarz nebelt.


    Langsam, aber sicher habe ich mich auch an den gelben NSW satt gesehen, da wird auch nochmal etwas passieren.


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    "Die einen kennen mich - die anderen können mich!"

  • .. Wie viel mm hast du VA/HA zur Radmitte? Macht sich nämlich gut! :thumbup:

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  • Dürften so um die 305-310 sein ;)



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  • Wie ich schon erwähnt hatte, ging es am vergangenen Samstag an die neuen Kotflügel.
    Da ich das Auto tagtäglich benötige, kann ich es nicht einfach mal ein paar Tage in der Werkstatt stehen lassen, das gestaltet die ganze Geschichte natürlich ein bisschen zeitaufwendiger. Für ein paar Stunden Arbeit lässt sich allerdings doch ein guter Fortschritt erkennen meiner Meinung nach :P


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    Das Aufwendigste ist eigentlich die Vermaßungen zu setzen. Die Kotflügel werden nun 23 Millimeter verbreitert. Zusätzlich kommen vorn noch ein paar Platten drauf, da der Abstand von der Felge zum Sattel unter 5 Millimeter beträgt. Das findet der TÜV dann sicher nicht so geil. Somit habe ich im verkeilten, voll eingeschlagenen Zustand immer noch eine gute Hand platz zum Kotflügel. Das sollte erst einmal ausreichend sein. Die guten 1,5 Zentimeter Restgewinde werden dann noch vernichtet und dann sollte es soweit auch passend sein ;)

    "Die einen kennen mich - die anderen können mich!"

  • Schaut gut aus.

    Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist. (Walter Röhrl)


    Instagram: mario_d22

  • Schicker Golf!


    Bitte berichte uns weiter von deinem Kotflügel Fortschritt! Finde das immer so interessant, die Arbeit und das Vorgehen zu sehen und nicht immer nur das Endergebnis :thumbup:

  • Coole Karre, kommt mir des Öfteren in Tappenbeck entgegen :D
    Sehr gut! Kotis aus Blech ist nochmal deutlich was geileres als aus GFK :thumbup:

  • Schaut gut aus.


    Danke dir!


    Schicker Golf!


    Bitte berichte uns weiter von deinem Kotflügel Fortschritt! Finde das immer so interessant, die Arbeit und das Vorgehen zu sehen und nicht immer nur das Endergebnis :thumbup:


    Danke! Ich werde es versuchen! :)


    Coole Karre, kommt mir des Öfteren in Tappenbeck entgegen :D
    Sehr gut! Kotis aus Blech ist nochmal deutlich was geileres als aus GFK :thumbup:


    Danke! Liegt daran, dass ich in Jembke wohne 8)

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  • Hallo zusammen,
    am Wochenende gab es ein kleines Update bezüglich des Sounds.


    Anbei ein kleines Soundfile (Ja, ich weiß, das Video ist um 180° gedreht, danke für die info! :P )


    https://vimeo.com/131363855


    Grüße

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  • Breite Backen kommen sicher gut :thumbup:

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  • Dürften so um die 305-310 sein ;)



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    Wie ist denn der Komfort bei der tiefe und wie siehts mit Restgewinde aus?

    Gruß
    Sven

  • Das Restgewinde kann man beim 80 eh nicht voll nutzen, da es vorher schon auf dem Anschlagpuffer aufliegt.

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