Hallo Leute,
Ich habe ein Kleines Problem mit meinem Golf und hoffe hier auf Hilfe.
Zu meinem Problem:
Ich
fahre ca 30min - 1Std und wenn ich das ungefaähr umgerechnet 30-60km
gefahren bin ertönt immer so eine Art Servo jaulen in Kurven egal ob
rechts oder links und es passiert meist bei Scharfen Kurven so 90°
Kurven, ich bilde mir ein das es bei betätigen der Kupplung verschwindet
oder ist es doch so ?
Jetzt habe ich auch bemerkt, das ab
einer gewissen Drehzahl 3800-4100upm dieses geräusch auch auftaucht bei
geraderaus fahrt, Egal Welcher Gang 1-5.
Es hört sich halt echt
an wie eine Servo die im Stand bis zum Anschlag eingelenkt wird, nur
habe ich alles engeschaut was dazu gehört.
An den Reifen Gewackelt kein Spiel erkennbar, bis auf hinten Links aber da müsste einfach das Lager neu eingestellt werden.
Jetzt
meine Frage, ich habe heute von einem Bekannten gesagt bekommen das es
das DIFF sein könnte, ich muss dazu erwähnen das sich bei meinem Golf
III nach dem er Warm ist beim Rauf und Runter schalten in den 3ten mit
einem Kratzen bemerkbar macht, und auch ab und an im 2ten.
Könnte
das wirklich durch den Starken defekt des dritten und den anfangenden
defekt des 2ten das DIFF in mitleidenschaft gezogen wurden sein ?
Dazu
kommt auch das mein Lenkrad etwas Zittert, aber das denke ich kommt
durch eine Unwucht da ich leider schräg einen Bordstein Hoch geknallt
bin.
Ich hoffe um eure Hilfe, und ich hoffe das mir einer sagen
kann kommt vom DIFF und evtl erklären kann wie sich das DIFF in Kurven
fahrten verhält.
Lieben Gruß Jan.
EDIT: Im
Forum MT habe ich auch nachgefragt, aber die Golf Ecke dort ist sehr
träge, und Antworten selten meist gehen dir nur auf Threads ein wo so
fragen kommen wo es um austausch von Plug and Play Sachen geht.