Gateway (Diagnosesteuergerät) kannst nur über das VCDS auslesen.
Nach 2-3 Tagen immer Batterie leer
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Ok dann werde ich mal probieren nachher mit vcds das gateway auszulesen
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Also laut vcds hab ich als Index "Q" wobei ich gelesen hab, dass durch die Software 5238 der Index auf Q geändert wurde.
Das mit der Busruhe hab ich auch getestet und ihr seht am Bild, dass eigentlich alles in Ruhezustand ging innerhalb von Sekunden. Nur einmal noch aber wirklich ganz kurz nur, kam beim ersten Feld aktiv und beim 2. + 3. Feld stand nix drin aber dann sofort wieder so wie es auf dem Bild zu erkennen ist (hoffe das hat man jetzt verstanden )
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Gateway ist jung genug und wenn die Busruhen nicht immer mal wieder weg gehen ist das auch in Ordnung.
Hast Du noch was anderes nachgerüstet gebastelt? Ansonsten bleibt wohl wirklich nur Strommessgerät zwischen die Batterieleitung und messen was für Ruhestrom fließt und nacheinander Sicherungen ziehen bis der Strom sinkt. -
Ich schreib jetzt einfach mal alles was mir einfällt an was es liegen könnte:
Also hab eben alle möglichen Sachen codiert (Regenschließen, CH/LH, automatisch abschließen während der Fahrt...)
Den Kofferraumausbau (2x Woofer, 1x Verstärker, 1x Kondensator) der mit einem High-Low Adapter angeschlossen ist (da die Serien Radios nicht mal über einen Cinch verfügen)
Im Kofferraumausbau ist ein Bildschirm und ein blaues LED Band welche beide mittels einen Umwandlers an die Kofferraum Beleuchtung angeschlossen sind (sind also nur an wenn Kofferraum auf)
Mehr fällt mir langsam echt nicht mehr ein was es noch sein könnte...
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Ich denke das es an den "Basteleien" liegt
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Die Software vom RNS wird es nicht sein.
Ich würde auch sagen, es sind deine Basteleien. Vllt zieht Dir der Kondensator die Batterie leer
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Ist die Kofferraumleuchte nicht Masse geschaltet?
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Welche Basteleien meint ihr?
Wieso soll der Kondensator mir die Batterie leer ziehen, man benötigt leider ab einer gewissen Leistung einen Kondensator und der hat ein integriertes Remote also schaltet er ab sobald er keine Spannung Unterschiede mehr empfängt.
Und wie die kofferraum Leuchte an Masse? Ich habe einfach die Kofferraum leuchte komplett ausgebaut da man sie durch den Ausbau sowieso nicht mehr sieht und eben meine sachen an das vorhandene plus und Minus Kabel angeschlossen.
Diese brauchen aber minimal Leistung die paar Watt die so ein LED Band benötigt kann ich mit nicht vorstellen, dass das die ganze Batterie leer ziehen soll.
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ja dann halt nicht
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Auch ein Led Band kann defekt sein und Strom ziehen ohne Ende. Wie heisst es so schön "Ich hab schon Hunde k*tzen sehen vor der Apotheke".
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... Pferde kotzen gesehen..
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Ne Bastelei = wenn man z.B. eine LED Leiste an eine ausgebaute Kofferraumleuchte dran frimmelt
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... Pferde kotzen gesehen..
Ja nun Oma sagte das immer...aber denke es war der Gaul
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mach einfach ein realis in die + leitung von der anlage dann ist ruhe.
entweder so verkabeln das mit zündung durchschaltet oder mit einem schalter.
ich habs mit einem schalter, ist im winter nett wenn man zuerst das auto starten kann danach erst die anlage strom zieht
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