Klimakondensator defekt - Kosten durch Tausch/Ausbau in einer Werkstatt

Also wenn ich ein Problem mit der Klima hätte würde ich nur zu einem Fachmann für Klimaanlagen fahren. Meine hat bei Kauf auch nicht funktioniert und alle Werkstätten meinten kompressor kaputt und Kondensator...
Dann bin ich ins klimazentrum nach Dresden... Neuer kältemitteldrucksensor verbaut, befüllt, läuft.
150 statt 1000€ für den kompressor und Co.

Zunächst sollten mal Fehler ausgelesen werden... Dann mal ne dichtheitsprüfung von dem klimakreislauf...
Und wenn dann wirklich der Kondensator kaputt ist würde ich den tauschen.

Lg Nils

Hatte vergangenes Jahr den Kondensator tauschen müssen. Das Teil selbst nicht teuer, der Einbau aber recht aufwendig und dementsprechend teuer. Hat letztlich um die 400,- gekostet.

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/uqkko.jpg]

Zitat von Ralfer

Hatte vergangenes Jahr den Kondensator tauschen müssen. Das Teil selbst nicht teuer, der Einbau aber recht aufwendig und dementsprechend teuer. Hat letztlich um die 400,- gekostet.

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/uqkko.jpg]

Bekomme den Kondensator, am Dienstag neu eingebaut 380€

Hatte letztes Jahr aber auch das Problem mit dem Klimakühler /-Kondensator. Der Wechsel ist nicht schwer und wenn man bisschen Ahnung hat ist das auch machbar Folgeschäden können schon entstehen, wenn dein Klimakondensator undicht ist und du keine Kühlflüssigkeit mehr drinnen hast. Mir wurde nämlich gesagt, dass ich alles selbst wechseln kann und sollte aber dann direkt am nächsten Tag zu ihnen kommen und die Klima wieder befüllen lassen und nicht mit leerer Klima fahren!

Front runter und den komischen Aufprallträger oder wie sich das Ding nennt weg schrauben und dann sitzt dort ja schon dein Kühler ganz vorne. Schläuche weg, Klimakondensator abschrauben + tauschen und dann aber direkt wieder zu ner Werkstatt und die Klima befüllen lassen!

Ja wenn der Kreislauf trocken läuft und die Klima nicht abschaltet, was eigentlich durch den drucksensor dann geschehen würde, so läuft der konpressor ohne Schmierung, da in der Kühlflüssigkeit gleichzeitig Öl enthalten ist. Der kann dann Späne ziehen die sich im ganzen Kreislauf verteilen, also alles neu... Kondensator, Trockner, expansionsventil und nicht den sauteuren kompressor zu vergessen. Aber Schäden außerhalb der Klima wirst du meines Wissens nicht haben....

Also selber machen könnte man das schon, aber wenn Kühlflüssigkeit noch im System ist, darf die nicht einfach so entsorgt werden wegen der Umwelt....

Eigentlich sollte die Anlage abschalten...

Bei mir waren nur noch gute 120g Kältemittel drin, hat nix gekühlt aber wenn man die Klima angeschaltet hat (also ECON Taste an der Climatronic ausgeschaltet war) hat man den Kompressor "trocken laufen" gehört.

Also besser aus lassen bis der Kreislauf wieder fit und befüllt ist sonst gehen noch mehr teure Bauteile über die Wupper.

Moin ich habe fast das selbe Problem nur das bei meine R32 der Kompressor nicht angeht Eco Taste ist aus also so das er angehen müsste nix passiert.
Habe mal.mit vcds bisschen geschaut und nur das gefunden wo ich den Wagen gekauft habe ging alles super neue Flüssigkeit drin und ruhe.
Nachm Winter war er dann Tod. Habe euch mal paar Fotos im Anhang gemacht.
[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/07/299b657316ec3ffb77ccf120eb4d1fc1.jpg][Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/07/6f01fc65cddf2e3662a813db5bf4bded.jpg][Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/07/8013a99d92acea355e18bc3100b73401.jpg][Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/07/908c8066ec0590bd01c129f0daf1a702.jpg]

Zuzüglich der Kosten für den Ein- und Ausbau, Evakuieren des Kühlmittels und neuem Befüllen....das kommt so schon hin mit 500-550 (ohne Deine 40% Rabatt).

Wo sitzt der Kondensator beim 5er GTI genau? WP_20170316_12_46_52_Rich.jpg

Hinterm Wasserkühler

Danke! Dachte jemand hätte mal geschrieben, dass er davor säße, das hat mich jetzt etwas irritiert. Auf dem Bild ist also ausschließlich der Wasserkühler zu sehen!?