Probleme bei Eintragung Tomason Tn1 19Zoll - Golf 5

Welche Maße haben denn die Felgen? Die Auflagen stehen glaub in jedem Gutachten drin. Sind die Räder denn ausreichend abgedeckt?

gesendet von meinem Sony Xperia Z1

Ich kenne mich in D zu wenig aus. Daher hab ich das mal rausgesucht.

"Zulässige Radabdeckungen nach § 36a StVZO und
Richtlinie 78/549 EWG
Wie beim Thema "Mischbereifung" so muss auch beim Thema
"Radabdeckungen" eine
Diskrepanz zwischen nationaler und europäischer Gesetzgebung
festgestellt werden. Auch
bei Radabdeckungen ist wahlweise die Anwendung nationalen Rechts
(§ 36a StVZO) oder
europäischen Rechts (Richtlinie 78/549 EWG) möglich.

Diese augenblickliche Gesetzeslage bedeutet aber nicht, dass ein
amtlich anerkannter
Sachverständiger an einer Technischen Prüfstelle im
Rahmen der Begutachtung (Änderungsabnahme
bzw. Ein- oder Ausbauabnahme nach § 19 bzw. 21 StVZO) diese
willkürlich
anwenden kann. Wenn die Radabdeckungen entweder den Vorschriften
nach § 36a StVZO
oder der Richtlinie 78/549 EWG entsprechen, ist die Abnahme positiv
zu entscheiden.
Im Einzelnen stellen sich diese Vorschriften wie folgt dar:

1. Radabdeckungen nach § 36a (StVZO)
Aufgaben:
Hinreichende Abdeckung der Räder

Fahrzeugzustand bei Erfüllung der Anforderung:
Leeres Fahrzeug und Geradeausstellung aller gelenkten
Räder
Ausführung:
Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten, auch
mehrteilig

Abmessungen:
- Räder müssen über der oberen Hälfte eine
Abdeckung haben
- Laufflächenbreite
- der äußere Rand der Abdeckung muss möglichst weit
seitlich heruntergezogen sein
- vordere und hintere Kante der Abdeckung dürfen bis 150 mm
oberhalb der
waagerechten Radmittellinie enden
Der Begriff Laufflächenbreite wird in der Praxis sehr
unterschiedlich interpretiert, da er eben hier nicht
genau beschrieben wird. Wir empfehlen daher die Anwendung des
Begriffs "Hauptprofil" für Laufflächenbreite,
der in § 36 (2), Abs. 2 StVZO eindeutig definiert ist: "...als
Hauptprofil gelten dabei die breiten
Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche, das etwa
¾ der Laufflächenbreite einnimmt."

vordere und hintere Kante der Abdeckung dürfen bis 150 mm
oberhalb der
waagerechten Radmittellinie enden.
2. Radabdeckungen nach Richtlinie 78/549 EWG

Aufgaben:
Schutz anderer Verkehrsteilnehmer vor aufgewirbelten Steinen,
Schmutz, Eis, Schnee und
Wasser.
Gefahren mindern, die sich für Verkehrsteilnehmer mit sich
drehenden Rädern ergeben.
Fahrzeugzustand bei Erfüllung der Anforderungen:
Fahrbereites Fahrzeug mit einem Insassen auf dem Vordersitz und bei
Geradeausstellung
der Vorderräder.

Ausführung:
Karosserieteile, Kotflügel dauerhaft befestigt, jedoch
insgesamt und in Teilen abnehmbar. Es
darf aus mehreren Teilen bestehen, sofern zwischen den Einzelteilen
oder innerhalb der Teile
keine Lücke entsteht.
Abmessungen:
- In dem Teil, der durch die Radialebene 30° vor und 50°
hinter der Radmitte gebildet
wird, muss die Gesamtbreite der Abdeckung mindestens die
Gesamtbreite des Reifens
abdecken, nur Scheuerleisten und -rippen, Aufschriften und
Verzierungen bleiben
unberücksichtigt.

- Die hinteren Kanten der Abdeckungen dürfen nicht oberhalb
einer horizontalen Ebene
enden, die 150 mm über der Radmitte liegt, und der
Schnittpunkt der hinteren Kante
mit dieser Ebene muss innerhalb der Längsmittelebene des
Reifens liegen."

Ist dein Golf tiefer? Wenn nicht, wird es ohne was dran zu machen nicht passen.

gesendet von meinem Sony Xperia Z1

Die ET von 40 ist schon nicht optimal, da solltest Du auf 45 oder noch höher achten.

Hatte mit TN4 an meinem ehemaligen 5er auch Probleme. Die stehen einfach zu weit raus...

Ich habe mein Golf damals zuerst mit Federn tiefer gelegt (Nie wieder Federn nebenbei) und dann hats geklappt. Dadurch bekommst die Räder ja ein wenig nach Innen.

Aber so sehe ich da keine Chance.. steht zu weit raus.. und der Prüfer macht nur seinen Job und das ordnungsgemäß.

Musst wohl was dran machen..