Golf 7 Gewindefahrwerk

Der sitzt am Arm der Fahrerseite. Hier mal ein Beispiel Bild.
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Der Thread ist zwar schon bisschen älter und es geht nicht unbedingt um mein Anliegen, aber ich möchte nicht unbedingt einen neuen Thread öffnen.

Meine Frage; Lohnt es sich ein gebrauchtes GwFw zu kaufen?

Bei dem FW handelt es sich um ein KW DDC Gepfeffert, 1,5 Jahre alt und 20000 gelaufen. Kosten soll es 1900€ VHB

Gruß

1900€? Das ist in meinen Augen viel zu teuer, da würde ich lieber ein neues kaufen, auch gerade wegen der Garantie.

Was kostet das neu ?

Zitat von Matti.

1900€? Das ist in meinen Augen viel zu teuer, da würde ich lieber ein neues kaufen, auch gerade wegen der Garantie.

1900€ ist schon nicht gerade billig. Die 1900€ sind VHB.

Zitat von K.F.

Was kostet das neu ?

Ich glaube so um die 2800€

Das ne Hausnummer .....bei dem Preis müsste es noch ein Autoleben überstehen .

Neu 2299€ mit einem guten Angebot, sind vielleicht auch 2099€ drin.
Selbst wenn das 1900€ VHB ist, nicht bei der Laufleistung und dem Alter.

Bei der Aktion von KW die Ende September auslief gab es das für rund 2.000 € neu.

Zitat von Matti.

Neu 2299€ mit einem guten Angebot, sind vielleicht auch 2099€ drin.
Selbst wenn das 1900€ VHB ist, nicht bei der Laufleistung und dem Alter.

Ok......und die 2299€ ist es auch das „Gepfefferte“?

Zitat von Chris#EE97

Bei der Aktion von KW die Ende September auslief gab es das für rund 2.000 € neu.

Ok. Die 1900€ sind dann echt total überzogen.

Achso sry überlesen. Bei den 2k handelt es sich nur um das normale, nicht um das gepfefferte.
Der normalpreis des normalen liegt bei 2,3k, also wird Matti auch das normale gemeint haben.

Ok

Das Gepfferte sollte so 2400-2500€ kosten.
Die 2800€, die auch aufgeführt ist, ist für das DCC ECU, also für Fahrzeuge ohne DCC.