Alles eine Frage der ET...

Johnny bist auch hier, gar nicht gewusst

Willst die Felge ganz knapp versenken oder höher fahren und eher Richtung "static fitment" gehen?

Also ich fahr an meinem 5er ET 43 mit 4 grad sturz ist zwar noch nicht ganz runtergeschraubt hab ein V3 Clubsport gepfeffert aber fitten hinten schon echt gut wie ich finde werde die tage mal bilder hochladen

Klärt mich mal einer auf, was static fitment sein soll? Das einzige (Ami) Fitment, dass ich kenne, ist Koti rutscht zwischen Felgenkante und Reifen - mit Air versteht sich.
In Amerika fahren die zu 90% Airride, weilse sonst keine Chance gegen die Cops haben.

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Zitat

Klärt mich mal einer auf, was static fitment sein soll? Das einzige (Ami) Fitment, dass ich kenne, ist Koti rutscht zwischen Felgenkante und Reifen - mit Air versteht sich.
In Amerika fahren die zu 90% Airride, weilse sonst keine Chance gegen die Cops haben.

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Aus dem Grund haben ich es in Anführungszeichen gesetzt damit ist gemeint, ob er ne 10j Felge fahren will und das Ding mit Begrenzer vollklatscht und noch minimal Abstand lässt oder ob er einfach ne breite Felge knapp versenken will. Und mit "static fitment" war daa einfach am besten beschrieben, dass jeder sich was vorstellen kann...
Das verstehe ich z.b. schon fast als fitmemt (auch aus Deutschland):

[Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/16/59fd19b561fdbc67f2d68f5bef6a2739.jpg]

Also breiteste was du hinten versenken kannst, dass beim einfedern nichts schleifst ist ne 9,5j mit ET43. Wer andere Erfahrungen gemacht hat kann es verbessern (Ohne camber arms natürlich). Für andere Felgenbreiten kannst es dir ja mit der ET umrechnen.

Ich weiß nicht, ob das so viel Sinn macht, so zu fahren. Aber jetzt verstehe ich zumindest, was gemeint ist, Danke

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Dann kannst dir eigentlich alles drunter hauen was du willst wie gesagt 9,5 et43 bekommst versenkt. Bei mehr stehts drüber raus

Zitat

Muss kein Sinn machen...
Ungefähr so sinnvoll wie der Schuhschrank meiner Frau voller High Heels...bringt nicht viel aber sieht gut aus

Nee, das meine ich ja nicht. Ich bin auch Fan von den Ami Umbauten und finde, dass das echt schick aussieht. Die fahren aber nunmal zu 90% Air, da ist einfach viel mehr möglich Beim Air reichts, wenn die Felge gerade so reinrutscht. Wenn dir Static die Felge gerade so reinrutscht, musste noch bedenken, dasses Reifen und Federweg gibt. Klar kannste dir Begrenzer reinknallen, aber ein Auto wird ja noch bewegt...oder ist deiner ne Trailerqueen?