Mein Golf 5 1.4 16V

Zitat von _hngn

Ach wieso, hat der Konzernbruder doch auch optional gehabt.

Ist mir bekannt

So heute zunächst mal ein kleines Zwischenprojekt. Dies ist wieder eins meiner Projekte, die man unter "Angefangen, aber 2 Jahre vertagt" einordnen kann

Es geht um meinen Kofferraum, wo seit langen zwar schon eine Holzplatte drin liegt, aber die Fertigstellung nach meinen Vorstellungen auf sich warten lies
Das ganze hab ich dann aber noch einmal neu angefangen.

So sah es unter dem Teppich aus:

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Ich habe mich nun dazu entschieden, den Kofferraumboden etwas anzuheben, damit ich zwei weitere Fächer links und rechts habe, um dort das Reifennotkit und den Verbandkasten rein legen zu können. Dazu gibt es dann später 3 Klappen, die man raus nehmen kann.

Zunächst habe ich mir die Unterkonstruktion gebastelt. Diese wird später noch um mehr Streben erweitert, jedoch will ich erst einmal alles nach Maß anpassen.

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Dann habe ich mir Schablonen angefertigt und die Bodenplatten zurecht geschnitten.

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So viel heute dann geschafft.

Anschließend wird alles mit einem passenden Teppich überzogen, um die OEM-Optik wiederherzustellen

Zitat von Black-Magic-G5

Sieht sehr gut aus

Wo bekommt man denn ein passenden Teppich her?
Ich bin auch noch auf der Suche

Das weiß ich gar nicht mehr, der liegt hier schon seit über 2 Jahren
Ich kann mal schauen, ob ich den Namen vom shop noch finde.

Teil 1 des größeren Projekts ist gestern eingetroffen

Zitat von Dotec

Ist das nicht die Hinterachse? 4motion oder?

Nene kein 4Motion, ist ne normale GTI Achse, die wird jetzt komplett restauriert und dann verbaut

Zitat von Marius336

wieso nicht?

4 Motion ist schön und gut, und der Umbau ist wirklich nicht der größte Aufwand, da gibt es aber einige Sachen, die Vorrang haben

Und so viel fahre ich das auto derzeit nicht, dass es sich lohnen würde.

Hier stehen schon die ersten Pakete

Gestern und heute hab ich mich an die Hinterachse gemacht.
Zunächst war eigentlich der Plan, die Lenker der Achse ebenfalls zu restaurieren und neue Buchsen zu verpassen, da es im Endeffekt aber genau so teuer ist wie neue Lenker inkl. Schrauben, hab ich mir den kompletten Satz von Mapco geordert.

Die Achse hab ich dann komplett zerlegt. Vorher sah das Ganze so aus:

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Die Roststellen wurden dann mit Flex und Drahtbürstenaufsatz bearbeitet und anschließend Sandgestrahlt. Heute hab ich die Achse lackiert, das Ergebnis ist echt gut geworden

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Die Achsschenkel und den Stabi mache ich morgen noch. Dann werden die Achsteile vormontiert, sodass ich die Achse später so ab und wieder dran bauen kann

Alles klar, danke für den Hinweis, das werde ich auf jeden Fall tun.
Das ist schon eine ordentliche Längendifferenz

Aber auf jeden Fall gut für Leute, die Sturz fahren wollen