Matze's .:Rocco

Zitat von nGolf5

Steht richtig schick da!

Bin gespannt was der Tüv sagt

Da ich vorhin mal mit ausgeschaltetem ESP durch unseren Kreisverkehr gedriftet bin (JA DAS KLAPPT MIT EINEM FRONTTRIEBLER), daraufhin die Antriebswelle geschlagen hat und mein DCC gleich mal das blinken angefangen hat, da der Sensor außerhalb der Tolleranz war, werde ich vermutlich vorne und hinten je 1cm hoch drehen

Zitat von HoffmannHD

Moin Matze, bin nun auch wieder im Forum aktiv und hab grad deinen Rocco gesehen Echt geiles Gerät

Nebenbei wollt ich mal fragen ob noch die Möglichkeit hast zu codieren

Danke,

Ja ich hab VCDS und VCP noch daheim rumliegen

Da es ja jetzt dann langsam mal etwas zur Leistungssteigerung am Motor kommen soll, hab ich mir jetzt schon 2 Batterien für die Reserveradmulde gekauft. Die Wahl viel dabei auf die Optima Yellow Top 2,7
Einmal mit Plus links und einmal mit Plus rechts, damit Masse beim reinlegen in die Reserveradmulde dann immer hinten ist und Plus vorne an beiden Batterien.
Dazu hab ich mir dann den TTRS Luftfilterkasten bestellt.

Hier mal die Liste die ich bestellt hab:

Die Leitung 1K0 971 225 Leitungssatz Batterie +, habe ich bewusst weggelassen, da ich ja 2 Batterien einbauen will anstatt einer, und die Leitung bei VW mal stolze 111€ kostet für ca 30cm Leitung mit Ringöse und Polklemme.
Hab mir jetzt 5m 50mm² Kabel, Ringösen und Polklemmen für 50 Euro bestellt. Quetschen kann ich die Leitung selber, da ich die Quetschzange auf Arbeit hab.
Werde ich die Woche dann mal abholen und dann evtl am Wochenende einbauen, wenn ich dazu komm.

Dann gabs für die Vorderachse noch n Satz PU-Buchsen, die dann auch sobald reinkommen, wenn Kumpel mal wieder Zeit hat, zum einpressen.

Wenn dann alles mal drin ist, gibts auch mal wieder Bilder

Gruß Matze

So heute hat mir dann der Phil (Schreiner) mal meine Wünsche in die Tat umgesetzt

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Die 2 Batterien passen wunderbar in die Reserveradmulde. Ein paar weiter Teile haben auch Ihren Platz vor und hinter den Batterien gefunden.
Jetzt werde ich dann Samstag damit starten das neue Kabel für den Anlasser und den Fremdstarter einzuziehen und hoffen das das alte solang noch drin bleiben kann bis ich Montag auf Arbeit dann meine neuen Leitungen quetschen kann.

Bisschen zusammengebaut habe ich meine Teile vom neuen TTRS Luftfilterkasten auch schon
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Wenn dann alles drin ist, gibts wieder paar Bilder
Gruß Matze

ganz einfach. Batterie muss wegen der Ansaugung von vorne nach hinten verlegt werden.
Da eine einzelne 72Ah Batterie aber viel zu gros ist, dass sie auch nur im Ansatz in die Reserveradmulde passt, hab ich mir 2 Batterien mit 40Ah gekauft, die man in die Mulde legen kann und keine Ladebodenerhöhung in kauf nehmen muss. Da der Rocco e nicht den größten Kofferraum hat, wollte ich zwingend auf diese verzichten. Effektiv habe ich nun nur 8Ah mehr an Batterie als vorher. Ein A6 oder T5 oder was auch immer mit 2 Batterien hat ja dann meißt um die 140Ah an Batterien verbaut

Die von HG ist im Vergleich eigentlich total Schei$e. Kumpel hatte die von HG drin und hat nun auch auf TTRS umgebaut. Unser gemeinsamer Chiptuner hat dann gleich mal 20PS mehr rausgeholt.