Servus,
kurz zum Szenario:
-Zahnriemen wurde inkl. WaPu und Thermostate von einem bekannten gemacht.
-Ladedrucksensorkabel sind kaputt gegangen (bei Zahnriemenwechsel passiert), aber wieder erneuert
-Vorkat wurde zeitgleich entfernt
Nun das Problem:
Bei Lastwechsel zischt es aus dem Motorraum wie bei einem offenen Blow off.
Auto läuft nur noch 240 (statt 270+) und hat bei hohen Drehzahlen
Leistungslöcher die sich im Innenraum auch akkustisch bemerkbar machen, Turbozischen verändert sich leicht.
-SUV ist schon gecheckt und die Gummimembran nicht gerissen
-Geräuschverstärker ist deaktiviert.
-PCV Fix ist verbaut
Fehler im Motorsteuergerät:
000135- Krafststoffsxstem- Rail/Sytemdruck zu niedrig
Drehzahl 4153rpm
Last 8,2%
Vermute auch dass die Fehlermeldung nichts mit dem Zischen und dem
Leistungsverlust zu tun hat. Vorallem weil der Fehler bei einer Last von
8,2% aufgetreten ist. Stößel der HD Pumpe ist noch in Top Zustand.
Vielleicht habt ihr eine Idee. Das Zischen war vor dem Zahnriemenwechsel definitiv nicht.
Danke