Guten Abend,
gerne möchte ich in diesem Forum auf die tolle Möglichkeit zurückgreifen, den einen oder anderen Tipp von Menschen mit Ahnung zu erhalten. Ich selbst habe von Arbeiten an einem KFZ so viel Ahnung wie 'ne Giraffe vom Tiefseetauchen. Leider 
Um das Bild noch stärker zu zeichnen: Als ich letzte Woche eigenständig das Wischerblatt meines Heckärmchens tauschte, war ich vor lauter Stolz kurz davor, die vorbeilaufende ältere Dame von meinem unfassbaren Erfolg zu unterrichten und durchzuknuddeln. Ich beließ es jedoch zurückhaltenderweise beim obligatorischen Freudentanz, bei dem ich mich selbst lauthals mit der Lobeshymne "Simply the best" begleitete.
Zum eigentlichen Thema - und ich hoffe damit bin ich hier richtig?!
Ich will mein Allerwelts-Blauto im Prinzip nicht zwangsläufig vorstellen, bin mir aber bewusst, dass ihr euch über eine Art Gegenleistung freuen würdet, wenn ich euch schon mit meinen dusseligen Fragen nerve.
Und die würde ich - wenn's genehm ist - fortan in diesem Thread stellen.
Alsoooo ... ich hab da 'nen Golf. Einen 5er. Baujahr 07. Er fährt sich prima und die Tour-Ausstattung gefällt. Die Laufleistung beträgt inzwischen rund 75.000 km. Angetrieben wird er vom "Sorgenkind", dem 1.4er TSI mit 140 Stuten. Gekauft habe ich den Wagen im September '15. Rund einen Monat später "war er dann soweit" 
Kontrollleuchte an - Steuerkettenproblematik festgestellt - alles neu auf Gewährleistung / Garantie beim VW-Vertragshändler mit dem Versprechen, dass von nun an alles tippitoppi laufen wird. Seitdem gab es keinerlei Probleme. Komplett konnte mir meine Skepsis zwar nicht genommen werden, aber ich wäre jetzt bereit, einige nicht all zu kostenintensive Investitionen zur Aufhübschung zu tätigen.
Es wäre klasse, wenn ihr mir hier und da Anregungen und Tipps geben könntet. Die "Bezahlung" erfolgt dann meinerseits mit Fotos.
Was ihr ggf. wissen solltet:
- Ich möchte wirklich nur wenige, marginale Änderungen vornehmen (Stand: jetzt! -_-) Es soll am Ende kein vollkommener und durchgestylter Wolf vor der Tür stehen, der sämtliche Car-Fashion-Preise absahnt.
- Aus o.g. Gründen und weil ich aktuell noch weitere Anschaffungskosten habe, die eher immobiler Natur sind, kann und will ich keine Unmengen von € investieren.
- Ich bin mit der Materie Tuning bzw. Tuner-Sprache nicht wirklich vertraut. Wenn ihr mir freundlicherweise auf meine Fragen antwortet, bitte ich zu berücksichtigen, dass ich mit diversen Abkürzungen - bis auf AHK - noch nicht so viel anfangen kann
Meine aktuellen Änderungswünsche:
- Da ich bislang nicht dazu kam, den Busführerschein zu machen, würde ich den Abstand zwischen Asphalt und Karosserie gerne etwas verringern. ABER: Das Auto muss alltagstauglich bleiben und auch hin und wieder 2,5 Passagiere mit Gepäck durch die Lande kutschieren können ohne dass es stinkt, schubbert oder knallt. Der aktuelle Stand ist, dass im Golf das (gängige?) VW-Sportfahrwerk verbaut ist. Stand so auf dem Preisschildchen
Gibt's da verschiedene? Keine Ahnung! Womöglich könnt ihr damit ja schon was anfangen?! In der Bucht habe ich u.a. Federn von Eibach für rund 100 € entdeckt. Eibach Springs Sportline Feder… V 1K1 5K1 45-50/30-35 mm (Affiliate-Link) . Wäre das was für mein Blauto? Oder besteht damit akute Scheuergefahr bei rund 220 kg Mensch-Hund-Handtuch-Zuladung? Auf was muss geachtet werden? Meine Sommerschuhe: VW Siena 7 x 17 mit 225er-Reifen. Achja, an der Hinterachse habe ich aktuell 20er-H&R-Platten verbaut (auf dem Bild noch nicht montiert). - Die überaus unansehnliche Wanne muss weg! Obwohl mir der R-32-Heckansatz mit den Reflektoren sehr gut gefällt, möchte ich ihn nicht montieren (lassen). Die Kiste soll kein Blender oder Nachbau von irgendwas werden. Und mit dieser Aussage möchte ich beileibe niemandem zu nahe treten :-/ Ich denke, das Individual-Heck bzw. ein Nachbau wäre das richtige. Natürlich in Wagenfarbe lackiert. Für Letzteres hätte ich sogar schon jemanden. Bleibt die Frage, wo ich ein günstiges, solides Individual-Heck beziehen kann, bei dem nichts mehr angepasst werden muss. Die Röhrchen sollen übrigens da bleiben, wo sie sind: unterm Heck.
- Navi
- Tagfahrlicht
- Vielleicht: Andere Felgen Sommer + Winter
- Vielleicht: Etwas mehr Leistung
Sorry, .... noch jemand wach nach dem Geschwafel? 
Würde mich freuen, wenn ihr mir bei Gelegenheit zu Punkt 1 und 2 eure Anregungen und Ideen unterbreiten würdet. Vermutlich habe ich vergessen, relevante Daten anzugeben. Die werde ich auf Nachfrage natürlich nachliefern. Schon mal vorweg: Ich kann aktuell kaum einen Zeitplan einhalten. Es könnte durchaus sein, dass ich selbst nach den besten Empfehlungen erst einige Zeit später in die Pötte komme. Aber ich versuche - wie immer - mein Bestes.
Grüße aus der Domstadt
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Hmm ... eigentlich sollten hier Bilder zu sehen sein?! Wir arbeiten dran....
