Navi MFD od. MCD für Wechsler

Thorsten · 9. August 2004

Moin, will mir org. VW-Navi holen, hab im moment den vw-Wechsler in der Mittelkonsole, an welches Navi kann ich den denn nun anschliessen oder passt der an beide und welche Version ist besser? (Wechsler wird dann im Handschuhfach versteckt)

Ach ja was bedeutet Version "D" bzw. "G"????

Thorsten

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Thorsten · 10. August 2004

keiner ein Tipp??

Kuckuck · 10. August 2004

Also ich hab bei mir am Navi MFD einen Miniisobuchse, wo der CD-Wechsler drangeschlossen werden kann.
Und wenn das Kabel lang genug ist, dann sollte das auch reichen bis ins Handschuhfach. Wenn nicht einfach verlängern!
Sollte aber auch mit dem MCD funktionieren. Weiß es aber nicht sicher!
Würde das MFD mir holen, wenn ich es nicht schon hätte
Kannst dann irgendwann auch problemlos auf DVD aufrüsten.

Thorsten · 11. August 2004

ok, dank dir.

Diese Versionen D oder G sind das die Baujahre? Also D der Vorgänger von G praktisch??

Floppmann · 11. August 2004

Thorsten,

genau so ist es. Die G Version ist bis auf das MFD 2 das neuste, mit Spellerfunktion. Die D Version hat noch keine Spellerfunktion. Aber obacht!!!!! Wenn Du gern die Navidarstellung im MFA ( nur mit der großen Version möglich ) haben möchtest solltest Du die D Version nehmen. Bei der G Version brauchst Du die 2004 TMC Box um diese Funktion zu bekommen.

TMC = Dynamische Routenführung / Staumelder
Speller = Ausblenden nicht logischer Buchstaben

Thorsten · 12. August 2004

Danke,

Hab eh nur die Midline MFA. Hol mir dann wohl die D-Version. Dieses TMC kostet doch auch wieder extra oder?

**AlexFFM** · 12. August 2004

Kannst dir die C oder D Version holen, sind 100% identisch, außer das der C Version nachgesagt wird, das sie etwas BASSLASTIGER ist :))

TMC kostet extra, kriegst du bei EBAY für ca. 99 Euro und ist eine separate Box

Kuckuck · 12. August 2004

Zitat

Original von Alex@FFM
TMC kostet extra, kriegst du bei EBAY für ca. 99 Euro und ist eine separate Box

oder bei http://www.kfznachruestkabel.de für 79€

Floppmann · 12. August 2004

Und die Kabel für die TMC Box und den Siemensstecker nicht zu vergessen. Sind auch noch einmal bis ca. 50 €.

Thorsten · 13. August 2004

dank euch,

also wenn ich die C oder D Version hole brauch ich das TMC doch nicht oder?

Floppmann schrieb ja: "Bei der G Version brauchst Du die 2004 TMC Box um diese Funktion zu bekommen."

Also ist die Funktion bei C + D schon dabei

Kuckuck · 13. August 2004

Wenn du die Anzeige im Kombi willst, dann brauchst du "nur" ein neues Kombi mit großem FIS und das Kabel, was das MFD mit dem Kombi verbindet!
TMC hat damit überhaupt nichts zu tun!

SirToby · 14. August 2004

Aber bei der Version G ist das nicht mehr so, dass das Navi direkt mit dem Kombi verbunden wird. Dort wird die Darstellung der Pfeile über den CAN-Bus gemacht, und das läuft eben über die TMC-Box. Diese spricht mit dem Navi und schickt dann die entsprechenden Daten (Pfeile, Straßennamen usw.) über den Bus an das Kombil. Zumindest ist das bei mir so.

Thorsten · 14. August 2004

@ Kuckuck

Will keinen neuen Tacho, die Anzeige auf dem TFT langt mir.

Ach dieses TMC (Dynamische Routenführung) sind diese Pfeile im Tacho. Jetzt hab ichs geschnallt. Ne das wird mir dann zuviel.

Also am besten die Versionen C oder D nehmen. Vielleicht kann mir ja einer beim Einbau helfen. Evtl. auf dem Saisonabschlusstreffen.

Kuckuck · 14. August 2004

Das TMC hat mit dem Kombi nichts zu tun!
Das ist ne kleine Box, die dich, wenn ein Stau auf deiner Strecke liegt, drumherumleitet!

Die Box empfängt von den Radiostationen Staudaten, die die Box dann an das MFD weiterleitet und dieses dann deine Route neu berechnet und dich um den Stau herum leitet!

Thorsten · 14. August 2004

Das TMC ist aber nicht unbedingt nötig oder, also Navi funzt auch so, weil in den Ebay Auktionen steht meistens nix von TMC dabei.

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