25 Jahre VR6

Hättet Ihr gedacht, dass wir in ein Jubiläumsjahr rauschen?

Vor genau 25 Jahren feierte der innovative Sechszylinder von Volkswagen seine Premiere. Ab März 1991 war der Passat VR6 mit dem neuen Motor bestellbar, Corrado VR6 und Golf VR6 folgten im Laufe des Jahres. Sie alle setzten mit bis zu 190 PS aus 2,9 Litern Hubraum neue Maßstäbe und gelten bereits als Klassiker von morgen.

Zum Jubiläum bietet Volkswagen Classic Parts vom 1. bis 31. März 2016 ausgewählte VR6 Teile zum Aktionspreis an. Damit Ihr Sechszylinder auch nach 25 Jahren nicht von gestern ist.

http://www.volkswagen-classic-…iew/s/vr6aktion/id/63525/

Wo mir gerade dieser Thread über den Weg läuft....
Im Golf 8 wird ein neuer Alu VR6 mit 2,5-Liter Hubraum und gut 300 PS mit Turbo zum Einsatz geschickt. Ein reiner Sauger geht nicht mehr, wegen den geforderten Abgas und Verbrauchsnormen/-Werte
Ob Golf R oder GTI wird sich noch zeigen. Denke aber eher im R als Nachfolger zum R32. Der GTI könnte dann weiter 4 Zylinder fahren.

Genau, Audi gibt den 5 Zylinder nicht an VW ab. Der neue VR6 ist ein VW-Projekt.

Wäre es bei Audi würd ich sagen der bekommt die neuen Typbeschriftungen, wie sie schon bei den Chinamodellen der Fall sind, wie zum Beispiel 45/55 etc. was keine Hubräume mehr sind, sondern PS-Bereiche. Aber bei VW...keine Ahnung wie das in Zukunft wird

Es wird immer schlimmer

Auch mit den großen Kackdisplays. Bei Sonne sieht man fast nix. Mit Sonnenbrille 8und bei mir mit Polarisationsfilter) ists schwarz.
Kein Knopf mehr, kein Taster mehr, zum Kotzen

Ich mein nicht das virtuelle Cockpit (wobei das bei Audi bald nur noch allein da ist, das analoge fliegt reih um raus)
Ich meine das Display in Mittelkonsole und Beifahrerbereich. Geht schon von A8/A7/A6 runter auf Q3/Q5 und die kleineren Modelle. Nur hässlich das ganze

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