BGP Tour Edition

Nee, Schwarze Halogen werden es. Bzw. Sind es. Liegen ja schon hier.

vielleicht mal sehr viel später schwarzlackierte echte Xenon oder schwarzlackierte Xenonlooks.. aber wie gesagt.. Das ist eigentlich nicht geplant.

Nur ne Kleinigkeit, aber..
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Der Sagitarschalter ist gestern angekommen und wurde heute prompt umgebaut.
Sieht tausendmal besser aus als der Hellrote Taster, selbst mit alter Clima.

Ansonsten ist aber nicht viel passiert.
Ich hab angefangen meine Dekorleisten ins Wagenfarbe (LC5F) zu lackieren, und mir eine Broschüre von meiner Tour Edition zugelegt.

Einen schönen Start in die neue Woche wünsche ich allen!

Dankeschön euch beiden!
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Das letzte blau leuchtende ist verschwunden..

Es hat sich schon manches im neuen Jahr getan.
Es hat die G6 Climatronic Einzug gehalten, die Verkabelung ist aktuell nicht korrekt, aber das ändere ich noch.
Hab versehentlich gestern Pin 18 statt Pin 16 umgepinnt, und die Klima hatte kein Strom mehr danach, nur ist mir der Fehler leider erst aufgefallen nachdem ich wieder auf Serie zurückgepinnt habe. Naja was soll's, mach ich es demnächst dann eben richtig.
Die Clima hinterlässt übrigens keine Fehler (trotz BnStg.) und ich hab nichtmal einen Luftgütesensor nachrüsten müssen.
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Dann kam auch neu hinzu (und auch etwas ungeplant): Alupedale. Hab die Pedalen günstig in der Bucht gefunden, und die Fußstütze kostet ja eh so ziemlich nichts also gab es die gleich dazu.

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Und noch ein kleines Bild von den Leisten..

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Perfekt sind sie nicht, aber doch schon okay. Im Sommer mach ich dann die Feinarbeit um sie 'perfekt' zu machen und die 2-3 Lackunebenheiten auszubessern.

Der Dicke hat jetzt 99899 km auf der Uhr, heißt er wird diesen Monat dann auch sechsstellig werden. Wartungssachen wie der defekte Stellmotor der Klima, und ein altersschwacher Motorhaubenlift werde ich dann wohl auch mal tauschen.

Bis dahin wünsch ich euch einen tollen Wochenstart!

Dankeschön euch beiden!

Zitat von Ralfer

Wegen des Aussehens der Gummimatten... nun... dieser Anblick muss erstmal verdaut werden

Demnächst bekommt der Wagen dann auch mal wieder eine ordentliche Innenraumreinigung, und für'n Sommer schau ich mich auch schon nach Textilmatten um

Zitat von sebist93

Pedale machen sich hervorragend, auch wenn sie nur mit Füßen getreten werden Meine Fußmatten sehen momentan genauso aus

Du hattest ja noch ne Econ Taste. Da muss ja etwas mehr geändert werden, als nur deine 1 Pin. Du hast ein Bedienteil erwischt, was gar keine Funktion für automatische Umluft hat. Keine Ahnung wo du das aufgetrieben hast. Daher hast du auch keinen Fehler drin. Ich hätte allerdings direkt ein Bedienteil der letzten Generation genommen. Das macht nochmal ne ganze Menge mehr her.

Das war auch der Grund warum ich bei denen so lange gezögert habe, aber der Preis war letztlich überzeugend. Und so ist das im Winter

Und ich weiß, es müssen auch noch die Stellmotoren umgepinnt / zusammengelegt werden weil ab MJ 08 sich da die Logik und Anzahl geändert hat. Wobei es ja auch gemunkelt wird das es ein G 6.1 KBT gibt was noch die alte Stellmotorenlogik beherrscht weil der Passat CC die wohl auch zu Anfang hatte oder so, ist aber keine gesicherte Info. Danke dir trotzdem für den Hinweis

Und das hab ich aufgetrieben in der Bucht. Gab's relativ günstig, mit Fahrenheit Skala (die mich aber nicht stört weil das RNS zeigt es in °C an). Ist wohl ein Vorserienmodell aus einem Versuchsträger, hat nämlich auch noch eine X-Software.

Zitat von Auto-Scan

Adresse 08: Klima-/Heizungsel. (J255) Labeldatei:| DRV\5K0-907-044.clb
Teilenummer SW: 5K0 907 044 BK HW: 5K0 907 044 BK
Bauteil: Climatronic H14 X151
Revision: 00000000

Und ja, wie gesagt das wusste ich auch das es keine automatische Umluft hat, aber Dankeschön
Die Arbeit mit dem Rahmen war mir bei der neuen Version zu viel.

Zitat von sebist93

Mit 100000 ist der Wagen dann auch endlich mal eingefahren

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Sehe ich auch so.

#doppelpost

Sooo, mal wieder etwas auf den neuen Stand bringen, ein paar Kleinigkeiten haben Einzug gehalten.

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Ich dachte mir mal ich gehe gegen den Trend und kauf mir keine OSRAM sondern Philips Xtreme Vision LEDs in 6000k. Gibt es in 4000k, 6000k und 8000k. Inzwischen (Mitte 2017) hat Philips die aber auch wohl schon unbenannt, man findet sie jetzt als 'XtremeUltinon LED' in neuer Verpackung. (Beleg dafür -> Philips Produktseite für Ultinon )

1 Lampe ist ins Handschuhfach gewandert.
2 Lampen sind in die vordere Innenleuchte gewandert. Diese gab es auch 'neu', da hab ich mir eine Golf 6 Innenleuchte besorgt mit allem was es gibt und dazu noch den Rahmen damit sie auch in den 5er passt.
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Mit der Helligkeit und allem der LEDs bin ich soweit zufrieden, die werten enorm auf meines Erachtens. Nur eine Sache ist für die meisten wohl ziemlich störend: Die LEDs glimmen nach. Wenn man nicht gerade das Auto zusperrt oder die Leuchte auf '0' stellt, hat man immer eine leichte Ambientebeleuchtung. Aber wie gesagt, mich stört es nicht sondern ich sehe es als zusätzliche Ambientebeleuchtung.

Das 3-Tasten Modul ist zwar verkabelt was die FSE angeht, aber nicht was die Beleuchtung angeht. Die Beleuchtung ist ein separater Stecker beim car-systems Kabelsatz. Bei der Golf 5 Innenleuchte ist die dazu passende Buchse auch verbaut (allerdings belegt durch den Schiebedachschalter), allerdings nicht bei der Golf 6 Innenleuchte da dort der Schiebedachschalter keine Beleuchtung hat. Naja, werde da mir einen Adapter an dem Hauptanschluss der Innenleuchte basteln, auch in Vorplanung eines RLS..

Das übernehmen und tauschen der 'Sterntaste' meines vorher gekauften 3TM mit Sterntaste und direkter Buchse hat übrigens nicht geklappt wie man sieht, das jetzt verbaute 3TM Modul mit der Buchse an einem Stück Kabel und mit Mikrofontaste ist von innen völlig anders aufgebaut. Wenigstens ist hier aber die LED für den Mittelsteg verbaut, bin ich mal gespannt.

Und es kamen 3 Lampen in die hintere Innenleuchte dazu. Diese kam übrigens auch noch dazu, hatte ja vorher die Trendline Innenleuchte hinten.
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Außerdem kamen ein paar neue Teile für Zukunftsprojekte wie dem Wahlhebel an, und neues Kühlmittel gab es auch noch.

Und zum Schluss noch eine seltsame Entdeckung die ich auf der Rückfahrt von meiner Freundin aus dem Vogtland gemacht habe, da hat nach knapp 2,5 - 3h Fahrt auf der Autobahn plötzlich die Müdigkeitserkennung eine Pause erbitten. Obwohl ich keine neue Lenksäule habe. Komisch, würde mich mal interessieren woran das gelegen hat.

Ein Bild des Schneemobil:
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Eine schöne Woche wünsche ich euch!

Moin Ralf

Zitat von Ralfer

Bist Du sicher, dass das Glimmen beim Absperren des Autos aufhört?

Ja da bin ich mir sehr sicher. Hatte ich eigentlich auch mal überprüft. Bin da seitdem die neue Batterie drin ist sehr aufmerksam damit es die nicht so schnell entleert.

Zitat von Ralfer

Die Golf VI Leuchte mit dem Innenraum- und Neigungssensor hat leider keinen Anschluss für Klemme 58b.

Ja, das stimmt, aber am blauen Stecker vom Fahrzeugkabelbaum der Innenleuchte liegt der wohl. Wie gesagt, ich werde mich an dem blauen Stecker quasi etwas bedienen und dazwischen einen Adapter für RLS, 3TM und IRÜ/NGS hängen.

Zitat von Ralfer

Den neuen Rahmen hättest Du Dir auch sparen können, wenn Du den alten einfach bearbeitet hättest.

Bin nicht sooooo handwerklich begabt, und die 18 Euro hatte ich noch.
Witzigerweise kostet der Rahmen bei VW weniger als im großen Auktionhaus.

Zitat von nGolf5

Schöne Neuerungen!

Better late than never: Danke!
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Moin zusammen,
nach längerer An und Abwesenheit hier auch mal wieder der aktuelle Stand.

Wartung:
- Vor ca. 2 Wochen: Neuer Gebläsemotor für die Klima, der alte war zwar noch okay, aber das hab ich erst gemerkt als ich ihn ausgebaut habe und gesehen habe das die enormen Geräusche an einem Sticker lagen der vom Handschuhfach aus in die Lamellen des Motors gerutscht ist.
- Am WE: Lenkrad mit Colourlock behandelt und allgemein das Auto mal äußerlich und innerlich ein wenig auf Vordermann gebracht. Unschön zu sehen wie viele Steinschläge der vordere Bereich der Motorhaube und die Frontschürze haben, und in der Windschutzscheibe hab ich auch einen Steinschlag entdeckt.

Upgrades:
- Graue Textilfußmatten! Ich habe es endlich und zu einem guten Preis geschafft mir graue Textilmatten (original VW und nach meinen Infos einem 2013 Scirocco entstammend) anzuschaffen.

Neutral:
- Viel zu viele Liter Sprit, ein wenig Kühlwasser und eine Menge Scheibenwischwasser
- TOUR Aufkleber von der C-Säule entfernt.
- Kühlergrill wieder auf Serie zurückgebaut, gefällt mir momentan besser.

Geplant:
- Hier liegt momentan gefühlt noch ein Halber Golf V herum. Aber mal sehen. Irgendwie wäre bei dem Verbrauch und allem von dem Dicken was größeres schon wünschenswert für mich und ich werfe schon so nebenbei meinen Blick auf Ver GTI / [ GTI ED 30 / PIRELLI ] / Ver .:R32.

Bilder von heute:
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Eine schöne Woche wünsche ich euch!

Danke Ralf!

Ich habe heute extra nochmal ein helleres Bild der Matten gemacht:
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Nachteil an der Pflege des Lenkrads übrigens ist das ich jetzt immer genau drauf achte ob meine Hände sauber und trocken sind..

Und naja, der halbe Golf ist hauptsächlich Interieur und vieles sind auch die Sachen die ich ausgetauscht habe.. An 'noch zu verbauenden' Teilen liegen hier unter anderem rum: R8 FRB, Sonnenblende mit Homelink (vermutlich leider US), MFL, A3/TT/R8 Lenkstockhebel ohne Heckwischer, LSSTG, Jetta 2014 Wahlhebelabdeckung, T6 Wahlhebel, ABT DKS, Schwarze GTI HELLA für vorne.. und ich glaube das war es auch schon..

Also mal schauen was das so wird.. GTI (ED 30) würde ich wenn auch nur in rot nehmen, bei einem normalen GTI auch nur mit hoher Ausstattung und/oder einer Individualfarbe, Pirelli wäre gelb (Sunflower Yellow) bevorzugt aber die sind relativ selten und teuer, und .:R32 hat keine Kriterien außer DSG wie alle anderen.