Scirocco Facelift Lenkrad in Golf 5

das hatte ich mal in meinem Skoda Octavia mit einem Golf 5 GTI Lenkrad.

Hab auch lange mit VCDS etc. probiert, bin eine kurze Strecke geradeaus gefahren unter 20 km/h usw.... letztendlich musste ich mehrmals ganz nach links und anschließend ganz nach rechts lenken.
Irgendwann hat er es genommen.

Vielleicht hilft das dir

Ich will keine falschen Hoffnungen verbreiten, aber das klingt nach dem Lenkwinkelsensor bzw Lenkwinkelsignalgeber.

Bist du schon das normale Tutorial zum Einstellen des ESP und Lenkwinkelsensors durchgegangen?

Zitat

Anlernen von ESP und Lenkwinkel

Nach einem Tausch der MFA, Lenksäulensteuergerät oder Lenkwinkelsensor ist eine
Grundeinstellung von ESP und Lenkwinkelendanschlag nötig.

Das ESP lernt sich meistens nach einer kurzen gerade gefahrenen Strecke selbst
an, der Lenkwinkelsensor braucht schon etwas mehr Zuwendung.

1. Schritt

Fahren Sie eine kurze Strecke, ca. 20m nicht schneller als 20km/h, dabei sollte
das Lenkrad gerade stehen.

ACHTUNG die Lenkhilfe und das ESP arbeitet nur eingeschränkt.

Nach erfolgreichem Anlernen gehen die meisten Warnlampen aus, meistens bleibt
das Servosymbol gelb (Lenkwinkelsensor).

Sollten alle Lampen aus sein haben Sie es schon geschafft, lesen Sie zur
Sicherheit den Fehlerspeicher aus.

2. Schritt

Fahrzeug abstellen, Lenkrad gerade, Motor sollte aus sein.

Starten Sie VCDS und wählen Sie Steuergerät 03 Bremsenelektronik.

Über die Funktion Codierung II oder Zugriffsberechtigung mit dem Login 40168
einloggen.

Danach ist die Funktion Grundeinstellung verfügbar.

Wählen Sie Grundeinstellung - Block 066 Geber Bremsdruck

Der Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -3.8 und +3.8 sein.

Fertig, zurück

3. Schritt

Erneut über die Funktion Codierung II oder Zugriffsberechtigung mit dem Login
40168 einloggen.

Wählen Sie Grundeinstellung - Block 063 Geber Querbeschleunigung

Der Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -1.5 und +1.5 sein.

Fertig, zurück

4. Schritt

Funktion Codierung II oder Zugriffsberechtigung mit dem Login 40168 einloggen.

Wählen Sie Grundeinstellung - Block 060 Geber Lenkwinkel

Der Wert im 2. Feld sollte i.O. und im 3. zwischen -1.5 und +1.5 sein.

Fertig, zurück

Steuergerät beenden, Zurück

5. Schritt

Wählen Sie Steuergerät 44 Lenkhilfe.

Funktion Codierung II oder Zugriffsberechtigung mit dem Login 40168 einloggen.

Wählen Sie Grundeinstellung - Block 060 Lenkwinkelendanschlag

Sie sehen jetzt beim Bewegen des Lenkrads den aktuellen Winkel.

Drehen Sie jetzt das Lenkrad einmal bis Anschlag nach links und rechts

Fertig, zurück

6. Schritt

Machen Sie einen Fehlerscan und löschen Sie eventuell noch vorhandene alte
Fehler.

Wenn alle relevanten Fehler verschwunden und alle Warnlampen aus sind beenden
Sie VCDS und führen Sie eine Probefahrt wie Schritt 1 durch.

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Zur Hupe.... du bist sicher, dass es das richtige Kabel ist und die Codierung des LsStg richtig ist? Welches Lenkrad hattest du vorher drin?
Mit dem G6 Lenkrad braucht man folgende Codierung:

Zitat

Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: DRV\1K0-953-549-MY9.lbl
Teilenummer SW: 1K0 953 549 CH HW: 1K0 953 549 CH
Bauteil: J0527 056 0111
Codierung: 0001732
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
VCID: 7A3F4A63F7EAA228D1-802E

Subsystem 1 - Teilenummer: 3C8 959 537 D
Bauteil: E221__MFL-TK6 H07 0022
Codierung: 00000226
Betriebsnr.: WSC 00000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

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Ich würde erstmal die 14'er Raubkopie abschaffen und ne Legale VCDS Version versuchen.
Dann klappt es ggf auch mit Codieren löl

hi, habe es auch bei mir implementiert. bei mir funktioniert alles. Kannst ja unter Facebook schauen Garageworkx. bei genauen Fragen mir einfach per PN schreiben, dann erkläre ich es dir bzw. kann dir sagen ob sie laufen werden.

Zitat von Thodai

Die Codierung eines Lenksäulensteuergerätes ist nicht universell, sondern Ausstattungsabhängig

Weiß ich doch. Er hat genau meine Ausstattung, deshalb könnte man es mit der Codierung versuchen.

Stecker für die Hupe einstecken?

Dann hast du das falsche Airbag Kabel