Vom GTI zum Edition30

  • Moin,


    ich wollte auch mal mein neues Auto hier vorstellen. Vorher bin ich einen normalen Golf 5 GTI in Shadow Blue Metallic gefahren, den ich aber nach fast 2 Jahren wieder verkauft habe. Dann bin ich auf die komische Idee gekommen einen BMW zu kaufen, naja er und ich fanden irgendwie nicht zusammen... Nach ganzen 3 Monaten war er auch wieder weg. Nunja, erstmal das Sparschein geplündert, und dann ging die Suche los. Gesucht gefunden, es wurde ein Tornadoroter Golf 5 GTI Edition30. Nach dem Marken fremdgehen :D bin ich doch wieder bei VW gelandet. Ohne GTI ging es anscheinend doch nicht.


    Golf 5 GTI Edition 30 Tornadorot
    KM: 63500
    Leistung noch Serie soll aber demnächst in Angriff genommen werden
    warscheinlich bei FTS-Tuning in Bramsche
    RNS 510
    Seiten und Heckscheibe getönt
    Front-Heckemblem Schwarzmatt lackiert
    3" Auspuffanlage von Bullx ab Turbo (EWG)
    IS- Gewindefahrwerk
    Oxigin 18 Concave 19" 225/35R19 Hankook


    Geplante Umbauten:
    Dbilas Ansaugung |
    FTS Abstimmung | wenn alles klappt wie geplant
    KW Gewindefahrwerk V2 |
    Haifisch-Antenne
    Schwarze Blinker


    Jetzt noch ein paar Bilder :thumbup:


    Das ist mein alter GTI
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    Mein kurzer Ausrutscher in Richtung BMW
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    Hier mein aktueller Edition30
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    Einmal editiert, zuletzt von tobias993 ()

  • Glückwunsch zum ED30 und ne allzeit gute Fahrt... :thumbup:


    Deine Pläne klingen schonmal interessant, bin gespannt.

  • Durfte ihn ja schon beim Stammtisch begutachten. Ein wirklich schönes KFZ.


    Der BMW war ja wirklich ein Ausrutscher :cursing: :D

  • Haha ja...
    es musste was günstiges her, deswegen der BMW. War ja auch nur 3 Monate. Wenn man dann auch noch 800€ Gewinn macht ist doch alles super :P. Ich habe ihn zwar komplett aufbereitet mit Prime usw... aber das darf man ja nicht rechnen.

  • Bitte rede nicht von BMW bei dieser Compactmöhre.. :thumbdown:


    Altes und neues Auto kann sich dagegen sehen lassen, nur bei der Antennenlänge musst du mal Hand anlegen ;)

    Grüße_OEM´er

  • Wenn das mit der Ansaugung und dem KW V2 klappt die Tage, dann wird das auf jeden Fall das nächste sein, hat mich damals schon bei meinem alten gestört.

  • Ich liebe den Edition 30 einfach in rot :love: . Schöner Wagen ;) .

    Golf V GTI Edition 30 '08 (Candy-White) | DSG | 19" Speedlines | AH Exclusive 140mm | HFI Carbon Air Intake Kit | S3 SUV | Stüber Downpipe mit 200 Zellen HJS Kat | Bull-X komplett *R32-Style* | AUTOTECH HD Upgrade Kit |
    FTS Stage 3

  • Willkommen in Forum, schicker Wagen mit viel Potenzial.
    Habe für das High End FW die Tage noch verstellbare IS Racing Domlager abzugeben, falls du Interesse hast meld dich einfach.
    Ansonsten viel Spass und Eindrücke hier.

  • Vielen Dank für dein Angebot aber ich werde nicht viel tiefer gehen, da ich Originale Kotis fahren möchte. Vorne noch Schraube raus und Kante umlegen, dann noch etwas tiefer das reicht für mich.


    Ja ich weiß für euch kann es nicht tief genug sein, wenn gerade so noch ein Blatt Papier drunter passt ist es perfekt was :thumbup:

  • Wie schon beim Treffen gesagt empfehle ich dir das HFI Intake. Uuuund hier hin fahren wegen Software: http://www.bk-performance.de/
    Die sind wie gesagt ein Stützpunkt von FTS und ne ganze Ecke näher als FTS :thumbup:

    Insta: boffboff_cupra

  • BK Performance kann ich übrigens auch empfehlen. Da waren jetzt schon einige Bekannte von mir und die sind bislang alle echt zufrieden...

  • Das ist schön zu hören :)
    Wenn ich mal wieder einen TSI haben sollte fahr ich auch dort hin :thumbup:

    Insta: boffboff_cupra

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