Hallo, war hier zwar schon recht lange nicht mehr aktiv, da ich seit ca. 10 Jahren keinen Golf 4 mehr fahre, aber nun hoffe ich auf eure Hilfe.
In meinem Golf 1 werkelt ein ein 1.8t, MKB AEB (aus dem A4) mit der Steuerung vom AGU. Turbo ist der K04 vom S3 mir Software von ETP.
Diese Mischung lief mehrere Jahre problemlos, bis wir den Motorblock gegen einen neu aufgebauten Block (BAM-Kolben, H-Shaftpleul, erleichtertes EMS 4,9kg ersetzt haben. Seit dem schwankt die Leerlaufdrhzahl. nach VCDS zw. 800-1050 U/min und ich habe den Fehler 01165 - Drosselklappensteuereinheit 17-10 - Regeldifferenz - Unterbrochen. nach Wechsel der Drosselklappe läuft er zumindest im Kaltstart normal.
Die Drosselklappe habe ich natürlich angelernt.
Hat jemand ne Idee woran es liegen kann?