Leo's MK6 Highline 2.0 TDI

So verschieden ist das, ich kauf die Reifen nach Geräusch Level und such das die anderen Label auch ziemlich gut sind. Wenn man mal Strecke gefahren ist und hat dann noch nen Tag das Summen im Ohr ... geht gar nicht.

sehen echt komisch abgefahren aus, als hättest du ordentlich sturz
wechselst du die Reifen nie von Hinten nach Vorne?
Achsvermessung sollte man btw auch immer mit guten oder neuen Reifen machen

Ich bin bei mir sehr lange nach dem Fahrwerkseinbau ohne Vermessung rum gefahren und dadurch sind die Reifen auch etwas angeschlagen gewesen.
nach der Vermessung alles top, letztens von hinten nach vorne gewechselt und jetzt steht das Lenkrad leicht schief

Zur Vermessung am besten neue Reifen hat mir der Spezi im Frühjahr auch gesagt, waren auch vorn neue drauf da die fertig waren. Ich hab immer vorn hinten getauscht um dann auf einen Schlag 4 neue zu brauchen, davon bin ich weggegangen. Es sollen eh hinten die besseren Reifen sein also fahre ich bis vorn die alle sind, muss nur zwei Neue kaufen und hinten ran damit. Die angefahrenen vor und gut.

das ist grip technisch aber nicht so der hit

Kannst ja froh sein, keine teureren Reifen dermaßen runtergerockt zu haben. Würde mit den neuen Reifen definitiv neu vermessen und einstellen lassen.

Habe zuletzt auch vermehrt gehört, die besseren Reifen gehörten auf die nicht angetriebene Achse, weil dies die Spurstabilität fördere. Das (turnusmäßige) Wechseln von vorn nach hinten wurde mir mal als mögliche Ursache für Sägezahnbildung vorgehalten.

Ja, am besten die Reifen da lassen wo sie drauf waren und hinten gehören die besseren Reifen drauf, da hat der Ralf schon recht

ja, das geht vollkommen in Ordnung und ja, 80% werden auch schon gut dunkel sein. Bei meinem ehemaligen R32 habe ich 85% gewählt. War vollkommen ausreichend

Den Tönungsgrad hatten wir im Polo. Ist ideal. Preis ist vollkommen in Ordnung.

Da bin ich auch mal gespannt. Kommt bestimmt gut bei deinem schwarzen Golf.

Also hatte im 4er 95% drin. Find ich um ehrlich zu sein schon optisch schöner. Nur musst du eines bedenken, dass du im Dunkeln so gut wie nichts siehst
80% = Vernunft
95% = Unvernünftig, aber leider geil

Zitat von Leo13

Haben ungefähr 30tkm, trotz teilweise fordernder Fahrweise, gehalten. Die Reifen hinten sind noch wie neu und sehen aus wie frisch aufgezogen.

Das geht doch voll klar, 30.000km hab ich mit den letzten fünf paar Dunlop Sport Maxx RT an der Vorderachse nie geschafft Und dass sich beim Golf die Reifen an der VA innen deutlich stärker abfahren ist wohl eine Krankheit, bei mir trotz Achsvermessung das gleiche Problem...