Es hat sich mal wieder ein bisschen was getan. Neues AGR und DPF sind verbaut. Wagen läuft wieder wie er soll, kein Qualmen, kein Rucken und Zucken und annehmbare Regenerationszyklen. Fährt sich wie neu. Meine Vermutung war richtig: Das alte AGR Ventil hing dauerhaft offen und hat zu einer extrem rußigen Verbrennung geführt, die den Partikelfilter zugesetzt hat. Das VW dieses Teil auf der Rückseite des Motors platziert hat macht die ganze Sache nicht besser und vor allem nicht billiger. 
Ich bin nur froh, dass sich die ganze Problematik jetzt erstmal erledigt hat. Hatte kurzzeitig schon fast die Lust an der Karre verloren.
Kilometerstand ist weiter steigend, vor kurzem ne Schnapszahl...
222.222km in 10 Jahren.
Ca. 110.000km davon gefahren in den letzten 3 Jahren in meinem Besitz.
Letzte Woche habe ich auf Wintermodus gewechselt. Allerdings noch nicht den finalen, sondern erstmal auf 195er Reifen mit gutem Profil auf 15" Stahl, die ich sowieso noch liegen hatte.
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Das was an der Optik fehlt wird durch Fahrspaß ersetzt. Die Dinger sind so leicht, der Wagen schiebt so krass (im Vergleich zu den schweren 19" Tallas), das sind wirklich Welten. Wenn man es drauf anlegt allerdings teilweise Traktionsprobleme bis hin in den 3. Gang dank 400NM Drehmoment ab ca. 2000U/min. Da könnte ich mich echt dran gewöhnen.
Meine 18" Winterfelgen kommen aber natürlich bald wieder drauf, muss nur noch die Reifen bestellen.
