[VORBESTELLUNG GEHT LOS]: Osram LEDriving XENARC Xenon Scheinwerfer für euren VW Golf 6 Golf VI ab sofort bei uns vorbestellbar, weitere Infos im Thread TOP

**AlexFFM** · 17. Februar 2017

Vielen lieben Dank für die unzähligen Fotos der Osram Xenon-Upgrade Scheinwerfer unserer Kunden im verbauten Zustand die uns die letzten Tage und Wochen erreicht haben und wir euch nicht vorenthalten möchten

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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.

svencux · 17. Februar 2017

dies beiden Bilder sollten eigentlich auch auf Facebook gelandet sein?

Floranicer · 19. Februar 2017

hab soeben den LED Treiber von meinem Scheinwerfer ausgetauscht, der mir von Osram zugeschickt wurde, es tut sich immer noch nix, könnte kotzen langsam

Floranicer · 3. März 2017

ersatzscheinwerfer kommt in 4 wochen wuhuuuuuuuu .........

K.F. · 3. März 2017

Haste später nen Ersatz.

jense93 · 3. März 2017

Zitat von Floranicer

ersatzscheinwerfer kommt in 4 wochen wuhuuuuuuuu .........

Was hast du Glück. Hab beim Kumpel 17.KW erfahren. Bei ner neubestellung (vorbestellt)

Floranicer · 6. März 2017

also ich finde es peinlich was osram da eig abliefert, mitarbeiter echt freundlich, aber 2 jahre garantie geben auf scheinwerfer und kein einzigen ersatz da haben ist lächerlich !

habe die scheinwerfer im dezember bestellt und ende januar bekommen. jetzt darf ich bis april warten dass hoffentlich alles geht.

K.F. · 7. März 2017

Alter das ist krass,zumal man sich ja drauf freut ....was ist denn wenn man nen Unfall hat und nen Ersatz brauch ?

Schmiddi1008 · 7. März 2017

Schon übel. Entweder kommen sie mit der Produktion nicht hinterher oder haben einfach viel zu wenig produziert.

fryy · 7. März 2017

verstehe jetzt echt nicht wo euer Problem ist.. wir haben bei der ersten Lieferung fast 2 Monate gewartet, um Sie vor dem offiziellen Verkaufsstart, der glaub ich ende Januar 2017 geplant war, zu bekommen. Nur weil ein kleiner Prozentanteil diverse Macken aufweist, gleich den Hersteller versuchen schlecht zu reden, dass ist wirklich peinlich!

Schmiddi1008 · 7. März 2017

Aber dafür gab es ja eine Testphase der Scheinwerfer. Verstehe nur nicht wie ich ein halbfertiges Produkt auf den Markt bringen kann.

Black-Magic-G5 · 7. März 2017

Was ist daran halb fertig?
99% der Scheinwerfer funktionieren einwandfrei

Ich nehm jetzt nur mal Apple als Beispiel, bevor das Ach so tolle Produkt auf dem Markt kommt, wird von vorne herein schon gesagt "Lieferengpässe möglich".
Sind die dann auch halb fertig?

K.F. · 7. März 2017

Zitat von fryy

verstehe jetzt echt nicht wo euer Problem ist.. wir haben bei der ersten Lieferung fast 2 Monate gewartet, um Sie vor dem offiziellen Verkaufsstart, der glaub ich ende Januar 2017 geplant war, zu bekommen. Nur weil ein kleiner Prozentanteil diverse Macken aufweist, gleich den Hersteller versuchen schlecht zu reden, dass ist wirklich peinlich!

Wer redet hier was schlecht? Wenn du die bestellt hättest und einer nicht funktioniert und du müsstest dann 2 Monate auf Ersatz warten,würdest du dich freuen?? Bei mir war auch ein Steuergerät defekt,Osram hat sich sofort gekümmert und sogar den Austausch bezahlt. War damit sehr zufrieden! Geht doch nur darum das er sich auf die Scheinwerfer gefreut hat und jetzt leider noch auf den Ersatz warten muss,mehr nicht!

Schmiddi1008 · 7. März 2017

Klar ich verstehe schon was du meinst. Wird aber genauso sein wie beim Apfel, es wird einfach weniger produziert um die Preise und die Nachfrage stabil zu halten.

Ist aber wie bei jedem Produkt , die die zufrieden sind schreiben nicht in jedes Forum. Wenn jemand Probleme hat liest man überall.

**AlexFFM** · 13. März 2017

Anbei ein Link zum Thema "E wie erlaubt", da immer wieder die Frage zum E-Prüfzeichen bzw. der ECE-Zertifizierung aufkommt

https://www.autolichtblog.de/2017/03/08/e-wie-erlaubt/

Die Scheinwerfer sind übrigens auch weiterhin zu Sonderpreisen bei mir erhältlich, bei Interesse einfach per PN bei mir melden, der nächste Schwung trifft Mitte April ein

Zitat

Die Gretchenfrage der Nach- oder Umrüstung beim Autolicht lautet: Wie hältst du es mit der Zulassung? Legal einsetzbar ist schlicht nur, was ein E-Zeichen trägt. Der große Vorteil: Wenn es vorhanden ist, bedarf es keiner Eintragung in den Fahrzeugpapieren.

Autolicht ist stark reguliert. Praktisch alles, was nach außen leuchtet, braucht eine Genehmigung. Diese kommt heute nicht mehr nur von deutschen Behörden und schon gar nicht vom TÜV. Für die Frage „erlaubt oder nicht“ sind ausschließlich international gültige Genehmigungen nach den Regeln der ECE zuständig. Die drei Buchstaben stehen für Economic Commission for Europe und haben übrigens nichts mit der EU zu tun. Es ist eine UN-Unterorganisation, die in Genf und damit sogar außerhalb der Europäischen Union sitzt. Ist ein Scheinwerfer oder eine Leuchte nach ECE zugelassen, trägt das Teil eine E-Nummer. Zu erkennen ist sie an einem großen E und einer tiefgestellten Zahl, umrundet von einem Kreis. Der große Vorteil jener Nummer ist, dass ein entsprechend markiertes Teil ohne Vorführung bei Sachverständigen wie dem TÜV und Eintragungen in den Papieren eingebaut und genutzt werden darf. Umgekehrt ist eine Eintragung auch gar nicht möglich. Was keine E-Nummer hat, kann auch dieser Weg es nicht legal machen. So etwas wie Teilegutachten zur Eintragung spielen beim Licht keine Rolle.
Die Genehmigung selbst muss nicht vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) kommen. Das ist nur dann so, wenn hinter dem E eine kleine 1 steht. Die Zahl gibt nämlich an, welches Land die Genehmigung erteilt hat. Sehr gebräuchlich sind noch E2 (Frankreich), E3 (Italien) E4 (Niederlande), E9 (Spanien) und E13 aus Luxemburg. E11 für Großbritannien bleibt sogar unabhängig vom Brexit. Überhaupt gelten die ECE-Regelungen längst nicht nur in Europa und seiner EU. Die Mitgliedliste enthält beispielsweise auch Japan (E43), Australien (E45) und Südkorea (E51). Die vollständige Länderliste gibt es hier. Über die Qualität des Teils oder die Sorgfalt bei der Genehmigung sagt die Zahl nichts aus. So lassen auch deutsche Firmen gern ihre Produkte in Luxemburg (E13) homologieren, weil es dort vergleichsweise schnell geht.

Die neuen Upgrade-Scheinwerfer LEDriving Xenarc von Osram für den Golf VI tragen beispielsweise das Zulassungszeichen E4. Ihre Genehmigungen wurden also in Holland erteilt und gelten uneingeschränkt auch in Deutschland. Sind die Scheinwerfer sie gemäß der Anleitung eingebaut, angeschlossen und eingestellt, gibt es keine Bürokratie mehr zu erledigen.
Das ECE-Verfahren ist spätestens seit Mitte der 1990-er Jahre vollständig ins deutsche Recht integriert. Leider wissen das einige Polizisten wohl nicht. Wenn auch eher selten, kommt schon mal die Frage bei einer Kontrolle: Wo steht das in der StVZO? Die Straßenverkehrs-Zulassungsordnung erwähnt es, aber nur ungeheuer verdreht. Eine „Genehmigung nach Regelungen in der jeweiligen Fassung entsprechend dem Übereinkommen vom 20. März 1958“ sei gültig, heißt es im Paragrafen 19.3.2b. Das „Übereinkommen“ sind die ECE-Regelungen und das muss man ja erst einmal wissen. Glücklicherweise haben sie die Sache einfacher gemacht, als es in der zumindest beim Licht weitgehend obsoleten StVZO klingt.

[Blockierte Grafik: https://www.autolichtblog.de/w…ds/2017/03/OS_Bild_03.png]

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