Tacho mit MFA Premium

  • Hi giga-tronic,


    der Tacho basiert von der Bauform noch auf dem der im Golf V gesteckt hat, deswegen wird er rein phyisch im Golf VI nicht passen. Ich habe aber mal gelesen, dass man wohl die Gehäuse tauschen kann, unter diesen Umständen würde es also (von der Technik her) funktionieren. Dazu kann ich aber wiederum nichts genaueres sagen.


    Gruß Bastian

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    VCDS-User (Hex+CAN)
    Codierungen, Fehlerspeicher auslesen im Umkreis Eisenach / Westthüringen

  • Danke für die Info.
    Das heißt man würde nur die Platine tauschen und die Ziffernblätter und das Gehäuse behalten?

  • Soweit du gleich skalierte Scheiben hast und die Anordnung der Warnsymbole 1:1 übereinstimmt, ja.

    1.4 Comfortline DeepBlack: R-Front | R-Line Seitenschweller | R-Dachkantenspoiler |GTI Heck mit GTI ESD | Bi-Xenon | R-LED Rückleuchten | Eibach Sportline |19" VW Talladega Silber mit 225/35 | 17" VW Porto Winter| R-Line Mufu Lenkrad | MFA Premium | R20 Top-Sportsitze| OEM LED KZB | FSE Premium | RNS310 | DWA |
    VCDS HEX-NET & VAG CAN Professional (VCP) Codierungen, Parameter, Flashen im Raum Dortmund/Bochum -> PN! !

  • Das KI aus dem Link kann für den G6 angepasst werden...


    Wende dich mal an VCDS WorkX . Er kann dir genau sagen was er umbauen muss damit es bei dir passt. Die Technik und die Platine passen soweit nur das Gehäuse ist anders. Denn das Tiguan KI püasst auch bim Golf...


    Er bezieht dazu auch Teile vom Autoteile GT !


    Gruß

    Biete : VAG OEM Nachrüstungen, Umbauten und Codierungen (VCDS und VCP) im Raum 42289


  • Eine relevante Frage: Wird ein Tacho aus dem Golf 6 Cabrio (2013) einen Golf 6(2010-2011) passen? Ich habe ein gebrauchtes Kombiinstrument mit MFA Premium gefunden, aber weiss nicht ob das G6 passt. Gruß, Kostas.

    Golf 6 TSI R-line 118KW Candyweiss

  • passt

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  • Passen ja ! Aber drauf achten VDO in VDO (VDD) denn die Marelli KIs in einen VDO Wagen zu integrieren ist aufwendiger (neuer Transponder, komplexere Datenübertragung usw...)

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  • Marelli KIs in einen VDO Wagen zu integrieren ist aufwendiger (neuer Transponder, komplexere Datenübertragung usw...)


    Transponder gehen meist so zu übernehmen. Da ist es egal ob MM oder VDO.

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