Fli_Fla_Flo's kleiner Schwarzer MK7 GTI

Mahlzeit Kinder,

hab jetzt zwei Jahre nichts von mir hören lassen. Hier geht's nun weiter

Zur Erinnerung mein Alter: Fli_Fla_Flo's Schaf im Wolfspelz

Am 22.08.2014 war es soweit und ich konnte meinen nagelneuen Golf 7 GTI abholen mit jungfräulichen 27km

Zur Ausstattung zählt:

Uni Schwarz,
8x 18" Austin-Räder (4 fürn Sommer und 4 fürn Winter - man soll ja auch zeigen, dass es einem gut geht ),
4 Türen,
Bi-Xenon,
Navigationssystem "Discover Pro",
Verkehrszeichenerkennung,
Rückfahrkamera "Rear View",
Regensensor, Fahrprofilauswahl, Licht & Sicht, GRA,
Nebenscheinwerfer, "Keyless Acsess", Parkkomfort-Paket, Proaktives
Insassenschutzsystem
usw.

Vorstellung kommt ja "leicht verspätet" ,

der Gute hat jetzt knapp 55t Kilometer runter und läuft wie ein Uhrwerk, weder Probleme mit'n Turbo oder der Gleichen,
dafür habe ich schon 3x neue Scheinwerfer von Volkswagen spendiert bekommen

Was bis jetzt geändert wurde:

- Spurplatten VA 16mm / HA 24mm
- Bull-X AGA ab Kat (114mm Endrohre) - wurde aber wieder abgeändert auf Serien-MSD mit Rohr durch

Für die Zukunft ist eigentlich "nur" noch etwas mehr Tiefgang geplant aber wie sagt man: "Kommt Zeit - Kommt Rat"
Hat man ja gesehen was bei meinem Alten raus gekommen ist

Anbei ein paar Bilder + Video

Foto 11.05.16, 17 39 27.jpg Foto 11.05.16, 17 39 36.jpgFoto 11.05.16, 22 27 42.jpgFoto 11.05.16, 18 25 51.jpg

[media]https://youtu.be/f7IjwfzER7M[/media]

Gruß Flo

Die Linsen sind immer wieder angelaufen und ich bin hartnäckig geblieben und habe sie immer getauscht bekommen.

Zitat von bash

Sieht schick aus in schwarz, auch ohne Tiefgang

Es tut sich mal wieder was habe heute die Nachrichtig von KW bekommen, dass mein Variante 3 in den nächsten zwei Tagen los geschickt wird

Vielleicht komme ich am Wochenende schon dazu es einzubauen

Flo, was ist mit deinem KW?
Isset drin?

Jo Fahrwerk ist drin, muss bloß noch Spur und Sturz vermessen/einstellen lassen + Assistenten wieder anlernen und Xenon einstellen.
Kann ich das nicht bei dir inner Firma machen lassen für nen schmalen Kurs

Klar, hab ja ne Vermessungsbühne etc hier , ist kein Problem! Ruf nachher mal auf Handy an.

Ich werde deinen Karren dann ja bald live sehen, aber trotzdem solltest Du hier mal mit einem Bild updaten

Erstmal entstauben hier *hust*

Gibt positives und negatives zu berichten.

Erstmal zum Positive:
1. KW Variante 3 ist auf ne vernünftige Höhe eingestellt (VA 310 / HA 310)
2. Auto ist vermessen und eingestellt, alle Assistenen funktionieren nun auch wieder.
3. Öl-Wechsel wurde dann auch bei 70.000 km gemacht und läuft immer noch wie am ersten Tag (sogar ohne Öl-Verbrauch ).
4. Auto war auch nochmal beim Aufbereiter und sieht aus wie geleckt

So und nun zum Negativen:
Bin gestern nach Feierabend zum Auto gegangen und habe mich schon gewundert, warum die Scheiben alle beschlagen sind. Hatte schon Panik, dass ich die Fenster aus Versehen nen Spalt aufgelassen habe.
Dann im Auto geguckt, ob es irgendwo nass ist aber nichts gefunden: Sitze trocken, Türen trocken, Fussmatten trocken.
Zu Hause stellte sich dann nach einer genauen Begutachtung raus, dass der komplette Fahrzeugteppich klitsch-nass war.

Gestern um 20 Uhr direkt zum Freundlichen hin und da erstmal aufn Hof gestellt. Heute morgen dann telefonisch geschildert was los ist und gebeten, dass das Problem gefunden und beseitigt werden soll.

Obwohl ich keine Garantie mehr habe (EZ 03/2014) wird jetzt ein Teil der Klima getauscht (das Kondezwasser läuft nicht unterm Auto raus sondern in meinen Fahrgastraum), alle Tieftöner werder getauscht (auch hier tritt Wasser von Außen in den Innenraum) und nen kompletten Fahrzeugteppich inkl. Filz gibt es auch nach dazu, da dieser nicht mehr zu retten ist. Momentan steht er jetzt zerlegt beim Freundlichen und morgen werden denke ich die neuen Teile gelieftert.

Zum Thema Kosten: VW übernimmt 100% der Teile und Lohn von dem Klima-Quatsch, bei den Tieftönern 70% der Lohn- und Teile kosten und die restlichen 30% meine Werkstatt des Vertrauens, Folgeschäden wie Teppich usw. auch VW zu 100%

So das war mal ein kleiner Stand der Dinge - schon irgendwie Ärgerlich bei einem Fahrzeugalter von 3,5 Jahren

Gruß Flo

Zitat von bash

Ein Bild von der 310er Höhe rundum würde mich mal interessieren. Ich komme mit meinem V2 nicht tiefer als 320

Bei meinem V3 ist die TÜV-Höhe 320 mm angegeben. Und du musst doch noch Restgewinde haben oder ist dein Fahrwerk komplett auf Anschlag?

Aktuelle Bilder ist schlecht, da er ja gerade bei VW steht. Aber ich hänge hier mal was an

IMG_0183.JPGIMG_0185.JPGIMG_0188.JPGIMG_0758.JPG

Das letzte ist übrigens bei mir auf der Einfahrt:
Frage in die Runde: Auto höher drehen oder Einfahrt anpassen?

Gruß Flo