Hallo Community,
ich wende mich an Euch mit der Hoffnung das mein Problem was ich im Moment mit dem BLS Motor habe hier eventuell jemand schon kennt und mir helfen kann.
Folgende Problemstellung:
An meinem 1.9 TDI BLS in einem Golf 5 Variant tritt anscheinend Diesel aus dem Glühkerzenschacht aus. Das Problem an der Sache ist, das Auto fährt ohne irgendwelche Probleme/ Anzeichen.
Motor läuft normal.
Die Dichtung an der Tandempumpe habe ich schon 2-mal getauscht. An der Tandempumpe selbst ist kein Leck und wie schon geschrieben auch nicht an der Dichtung.
Am Kabelsatz zu den PDE ist auch kein Austritt zu beobachten.
Sobald ich den Motor sauber und trocken mache und einige Km fahre sieht man nach der Fahrt schon erste Dieselrückstände um die Glühkerze des 4ten Zylinders. Im Moment
ist der Motor mal wieder um diesen Schacht rum nass.
Jetzt zur Frage. Kennt das jemand? Kann mir jemand sagen woran es liegt oder liegen kann?
Muss die Glühkerze neu und dann ist das Problem behoben? Oder woher kann der Diesel noch kommen?
Würde dieses Fehlerbild zu defekten/ undichten PDE-Dichtungen passen?
Ich hoffe das jemand sich hier damit auskennt oder schon dieses Problem hatte.