Steve's Audi 200 20V Turbo Quattro

Zitat von Schmiddi1008

Richtig geil der Wagen. Wusste garnicht das es früher schon Sitz-Memory gab. Was nimmst du zur Lederpflege?

Zum 20V fällt mir nur folgendes ein :

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Oh da gabs so einiges, war eben Oberklasse.
Der Audi V8 zB hatte sogar je nach Austattung schon Telefon an Board
Lederpflege brauche ich erstmal 1 Jahr nicht mehr aufgrund der Aufbereitung aber ansonsten nehme ich Lexol Lederpflege.

Das Video kenne ich, kleiner Traum und versuche mit minimierten finanziellen mitteln auch in diese Richtung zu gehen

Zitat von hawk1991

Ein sau geiles Auto hast du dir da gekauft Steve
Der Motor kann alles Ein Kumpel von mir fährt einen S6 mit den RS2 Ladern und Software seit mehreren Jahren standfest auf 380 PS. Da ist also noch Luft!

Die Sitze hast du ja mega gut wieder hinbekommen! Wie wurde das gemacht?
Freue mich auf weitere Veränderungen

Ja danke, der Motor an sich wenn man alles verstärkt sind da 800-900PS drin.
Aber sowas habe ich nicht vor bzw kann ich mir nicht leisten, reicht wenn ich auf 4xxPS komme mit neuen Lader, Krümmer und Hosenrohre

Auf jeden Fall, die Nähte sind zwar hier und da kaputt, das müsste man neu machen lassen aber mir war das Leder erstmal wichtiger.
Das hat ein Kollege zu Hause gemacht, erstmal passende Lederfarbe bestellt bei einem Aufbereiter.
Dafür mussten wir erstmal rausfinden was das für eine genaue Farbe ist, diese nennt sich Nautic Blau.
Dann hatte er noch Schleifmittel und diverse Pflegeprodukte wie Fette ect bestellt dann wurde alles abgeschliffen, Risse mit Flüssigleder befüllt und dann wieder geschliffen, dann mit Lederfarbe überlackiert und dann später die Pflegemittel angewendet damit sich das Leder vollsaugt und wieder geschmeidig wird.
Welche Reihenfolge genau und was noch dazwischen gemacht wurde weiß ich nicht genau, war da nicht bei.
Aber Endergebnis ist mega gut geworden

Zitat von Matzel.

Schicke Kiste Mir persönlich wäre der Umstieg etwas schwer gefallen, aber Du scheinst alles richtig gemacht zu haben.

Die Sitze haste ja top wieder hinbekommen. Mit den richtigen Mitteln ist da viel zu erreichen.

Viel Spaß damit

Danke
Ich dachte auch erst, shit so nen GTD hat alles an netten elektrischen spielereien verbaut was ich bestimmt vermissen werde.
Aber Fehlanzeige, ich vermisse rein garnichts, das Auto hat so nen geilen Charakter und so ne geile Ausstrahlung das man garnichts vermisst, im gegenteil ich bin mega glücklich mit dem umstieg, kann man nicht beschreiben, muss man fühlen.

Zitat von supergolf

Bitte keine KIEZ und Kirmes Leuchten machen, das ist heiliges BLECH!

Ihr habt echt einen am Sender ihr freaks haha

Neuigkeiten:
Hauptbremszylinder machte ärger, im warmen Zustand blieb der Zylinder immer hängen und somit klemmten die Bremsen somit musste ich den mal tauschen, naja darf nach fast 27 Jahren mal passieren

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Und eine Verbesserung habe ich auch eingebaut:
Da der 100/200er etwas schwach ist vorne von der Karosserie und gerad bei den größeren Motoren wie beim 20V die Dome dazu neigen zu reißen (gerade der rechte) habe ich nun eine Domstrebe nachgerüstet die die Dome stützt.
Die Nachfolger Audi V8 / Audi 100 C4 haben serienmäßig von Audi schon eine Domstrebe verbaut bekommen bei gleicher Karosserie

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