Fehler alwr

  • Hallo Zusammen,
    habe am Wochenende mal meine Fehler mit VCDS ausgelesen und folgenden Fehler erhalten:


    Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8P0-907-357.lbl
    Teilenummer: 8P0 907 357 K
    Bauteil: Dynamische LWR H01 0010
    Revision: 00000001 Seriennummer:
    Codierung: 0000015
    Betriebsnr.: WSC 12336 024 39475
    VCID: 428C9B9D1D531A51BF-8016


    2 Fehlercodes gefunden:
    00497 - Geber für Fahrzeugniveau hinten
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 217
    Kilometerstand: 93176 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.08
    Zeit: 11:05:52


    00496 - Geber für Fahrzeugniveau vorne
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 217
    Kilometerstand: 93432 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.07.11
    Zeit: 13:03:34



    Jemand Erfahrung damit?


    Kontext:


    Scirocco mit Nachgerüstetem Xenon
    Tieferlegung ca. 45mm


    Denke es liegt mir der Tieferlegung zusammen. Das die Sensoren am Grenzbereich sind.


    Hier ein Bild vom Vorderen Sensor, hintern kann man nicht sehen.


    20170305141711q68hifs7a3.jpg
    Hoffe jemand kann mir mit meinem Problem Helfen.

  • Ich bin mit jetzt nicht sicher, aber ich glaube ab einer bestimmten Tieferlegung muss man die Stangen kürzen.

    VW Golf V GTI Edition 308)

    VW GOLF VII GTI PP Facelift8)

  • alles klar,
    werde ich beim Räder Wechsel in ein paar tagen mit machen.


    Danke für die Antworten :thumbup:

  • Habe die Stangen jetzt um ca. 5 mm gekürtzt, jedoch kommt die Fehlermeldung immer wieder ?(


    hab heute nochmal VCDS rangehängt und die Messwerte ausgelesen. Vlt. kann mir ja jemand sagen ob das alles so richtig ist. Problem ist ja, das das Fahrwerk mit Halogen eingebaut wurde und Xenon nachgerüstet, hab also kein vorher nachher vergleich :thumbdown: . Außerdem hab ich festgestellt, dass das Licht nach dem erfolgreichen Selbsttest richtig steht und sobald ich 50m fahre, das Licht stark nach unten geht. Laut VW stimmt die Grundeinstellung und laut ihnen ist alles richtig. Naja über die Kompetenz des Freundlichen lässt sich ja bekanntlich streiten.


    Desweiteren ist noch diese Fehlermeldung abgelegt:



    Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8P0-907-357.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 8P0 907 357 K
    Bauteil und/oder Version: Dynamische LWR H01 0010
    Codierung: 0000015
    Betriebsnummer: WSC 12336 024 39475
    VCID: 428C9B9D1D531A51BF-8016
    2 Fehlercodes gefunden:


    00497 - Geber für Fahrzeugniveau hinten
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 252
    Kilometerstand: 95352 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.08.24
    Zeit: 17:34:47


    00496 - Geber für Fahrzeugniveau vorne
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 252
    Kilometerstand: 95352 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2011.08.24
    Zeit: 17:35:21

  • Als ich Gestern nach nach Hause gefahren bin, hab ich mich wieder über mein sehr tief stehendes Xenon geärgert. Ich sehe maximal 2 Striche der Mittelline weit, der Rest ist dunkel.


    Die Sensoren sind alle Im Sollbereich. Der hintere Sensor ist so kurz wie möglich, wenn ich ihn noch kürzer mache, dann kann ich das auto nicht mehr auf die Bühne nehmen ohne mir den Sensor kaputt zu machen.


    Hier die Messwerte und den Fehlerspeicher.



    Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: DRV\8P0-907-357.LBL
    Steuergerät-Teilenummer: 8P0 907 357 K
    Bauteil und/oder Version: Dynamische LWR H01 0010
    Codierung: 0000015
    Betriebsnummer: WSC 12336 024 39475
    VCID: 428C9B9D1D531A51BF-8016
    2 Fehlercodes gefunden:


    00497 - Geber für Fahrzeugniveau hinten
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 61
    Kilometerstand: 103688 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2014.14.23
    Zeit: 13:24:21


    00496 - Geber für Fahrzeugniveau vorne
    008 - unplausibles Signal - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00101000
    Fehlerpriorität: 2
    Fehlerhäufigkeit: 0
    Verlernzähler: 61
    Kilometerstand: 103688 km
    Zeitangabe: 0
    Datum: 2014.14.23
    Zeit: 13:24:21


    sensoren.PNG


    Ich weiß echt nicht was ich noch machen soll, Scheinwerfer sind richtig eingestellt und Grundeinstellung wurde schon mehrfach gemacht.


    So extrem tief ist mein Auto nun auch wieder nicht das es da Probleme geben sollte.

  • Macht der am Anfang wenn du Zündung an macht die Höhen Regulierung ? Also das er einmal hoch runter hoch fährt mit den Stellmotoren ?


    Ansonsten schau dir mal die Stecker an ob die vielleicht oxidiert sind oder ob in einem Sensor Wasser rein gelaufen ist. Irgendjemand hier im Forum hatte mal das Problem

  • Ja Selbsttest macht er jedes mal. Sensoren waren vor einen Halben Jahr neu und das Problem hab ich seit Tag 1 der Nachrüstung.

  • Stecker falsch gepinnt?

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl


    Gruß,
    Black-Magic-G5


    R36 l F-Town l Domibox l Recaro l H&R Monotube l 19" BBS CH-R


    Instagram: Tim_R36

  • Vllt. hat das Steuergerät einen weg oder es ist nicht kompatibel? War das auch neu? Manche Fahrzeuge reagieren da sehr zickig. Beim Eos funktioniert auch nur eins mit nem bestimmten Softwarestand/Index.


    VW schlägt für Scirocco Facelift ein 5M0 907 357 F vor.

  • Hab das Komplette Set von Kufatec gekauft. 15 für Scirocco ist Codiert. Stecker ist richtig gepinnt, sonst würde das ganze System ja nicht Funktionieren. Ich kann den Fehler rauslöschen, kommt aber beim Fahren halt immer wieder. Licht stellt sich nach dem Test richtig ein, nur beim Fahren geht es runter.

  • Dann melde dich am besten mal beim Kufatec-Support. Bei 45mm Tieferlegung musst du normalerweise nichts an den Sensoren verändern. Damit bist du noch in der Toleranz.

    1.4 Comfortline DeepBlack: R-Front | R-Line Seitenschweller | R-Dachkantenspoiler |GTI Heck mit GTI ESD | Bi-Xenon | R-LED Rückleuchten | Eibach Sportline |19" VW Talladega Silber mit 225/35 | 17" VW Porto Winter| R-Line Mufu Lenkrad | MFA Premium | R20 Top-Sportsitze| OEM LED KZB | FSE Premium | RNS310 | DWA |
    VCDS HEX-NET & VAG CAN Professional (VCP) Codierungen, Parameter, Flashen im Raum Dortmund/Bochum -> PN! !

  • Ich hatte bei dem Xenon Umbau schon Probleme mit Kufatec, der Xenon Adapter war falsch gebaut. Gut ich habe kostenlos einen neuen bekommen, aber trotzdem ärgerlich.


    Ich verstehe auch nicht wieso das bei mir so komisch ist.


    Aber die Sensoren waren ja auch Anfang April schon im Grenzbereich nachdem ich sie gekürzt hab.


    Irgendwas stimmt doch da nicht. Vlt. hat mir Kufatec die Falschen Sensoren geschickt? Müssen aber die richtigen sein, sonst hätten die ja nicht in die Löcher an den Achsen gepasst.

  • Ich hab meine überhaupt nicht gekürzt und bin wesentlich tiefer unterwegs als du :whistling:

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl


    Gruß,
    Black-Magic-G5


    R36 l F-Town l Domibox l Recaro l H&R Monotube l 19" BBS CH-R


    Instagram: Tim_R36

  • Ich würde nach wie vor beim Steuergerät ansetzen. Besorg dir mal eine Codierung von jemandem der Xenon im Facelift ab Werk hat. Hat der Scirocco immer vorne und hinten Sensoren oder gar manchmal nur hinten?

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