Die R-Variant Bude

Hab gelesen dass du mit dem Tuning erstmal durch bist und war ehrlich traurig, aber es scheint ja doch
in die richtige Richtung zu gehen

DCC hattest du nicht oder?

Muss ja auch nicht Tief werden, nur dass die Luft zwischen Radkasten und Reifen weg ist.

320 - 330 RMK reicht völlig, bin auch grad am überlegen ob ich mir das XA hol, ist denk ich ausreichend für den Alltag, obwohl das KW V3 auch fein wäre

Ich fahre seit knapp 1.5 Jahren ein ST X Gewindefahrwerk in meinem "normalen" Golf und bin sehr zufrieden. Ich denke mal, dass das ST XA noch mal ein ticken besser sein wird.

Ich kann auch nichts negatives vom XA berichten im Vergleich zum KW V2 halten hier wenigstens die Spritz-Schutz Kappen
~320 RMK ist doch voll in Ordnung

Meinst du ? Du fährst doch die Pretoria mit 225 Michelin?! Das sollte ohne Probleme passen.
Meine originalen Cupra Felgen mit den gleichen Maße mit 235er haben auch gepasst, nachdem ich die Flaps demontiert hatte. Mein Wagen ist mit 315/320 eingetragen, wobei ich diesen Wert anzweifle Werd ich am Sonntag mal nachmessen.

Die sollten schmaler ausfallen als meine ehemaligen 235er Pirelli

Hey, zur Not Karosse rings rum im Blech verbreitern (was solls)