Every Day I See My .:R32

Nettes Detail

Superpro könnte ich empfehlen

Geht auch
Hier auf der Übersicht siehst was möglich ist.
Motor-/ und Getriebelager Einsätze find ich Recht interessant
https://www.powerflex-deutschl…-GTI---R32--2003---2009-/

Ganz wichtig sind noch längere Schrauben für die Bremsanlage, die vom Golf sind zu kurz.
Dann passen die Lagerböcke vom Passat nicht, du musst die vom Golf nehmen.
Powerflex Buchsen kann ich nur empfehlen, hab ich auch drin, die im querlenker kannst du relativ einfach selbst verbauen (brauchst nur nen Schraubstock zum auspressen, rein gehen die ohne Mühe), bei denen für die lagerböcke ist ne Presse notwendig, es gibt aber auch komplette zum direkten Einbau.

Ja genau, ach deswegen auch die 200€, hab mich schon gefragt, wie du auf die Zahl kommst
Aber diese Kombi fahre ich auch.

Hab mir die Alu Querlenker ja auch bestellt... Sprich brauch ich no das Schrauben Paket dazu

Ich hab mir zusätzlich noch von lemförder Querlenker Buchsen für den Golf getauscht. Dann dürfte es doch passen...

Zitat von Padrick

Hab mir die Alu Querlenker ja auch bestellt... Sprich brauch ich no das Schrauben Paket dazu

Ich hab mir zusätzlich noch von lemförder Querlenker Buchsen für den Golf getauscht. Dann dürfte es doch passen...

Die einzigen schrauben, die anders sind, sind die vom bremssattel, der Rest ist gleich. Beim achsschenkel sind die Hülsen einfach etwas dicker. Die Buchsen sind auch alle gleich, egal ob Golf oder Passat. Nur der Lagerbovk an sich hat etwas andere Löcher, deswegen müssen dort die vom Golf genommen werden.

Solltest du, weil das überall dehnschrsuben sind. Machst du die traggelenke mit neu? Wäre zu empfehlen, und da idt meist eh alles dabei.

Wieso 8 schrauben am bremssattel? Das sind 4 Schrauben am Sattelträger ohne Muttern