Golf 5 GTI Klackern im Stand

Hm also bisschen klackern lasse ich mir gefallen aber das ist schon bisschen heftig so:

Okay danke für deine Antwort. Ich habe die Kette usw auch tauschen lassen aber es klackert immer noch.
Vermutlich sinkt der Öldruck sobald der Motor warm ist, oder Pumpe defekt. Irgendwie sind alle ratlos.

Hat keiner eine Idee was es sein könnte?

Hallo Leute, ich frag jetzt einfach nochmal in die Runde ob hier jemand weiterhelfen kann oder eine Idee hat. Mein Golf V GTI klackert nach wie vor noch. Die gute Nachricht ist, dass das Klackern nicht schlimmer geworden ist ABER sobald der Motor warm ist fängt es immer noch an zu klackern.

Weiß jemand woran das liegen kann? Kann es sein, dass der Öldruck sinkt sobald der Motor warm wird und die Ölpumpe den Druck nicht mehr entsprechend aufbauen kann= Macht es Sinn die Ölpumpe zu ersetzen oder ist das rausgeschmissenes Geld?

Was meint ihr?

Das er klackert wird zu 99% daran liegen, dass durch das (ACHTUNG: Ironisch) gute LongLife Öl von VW die Ölkanäle teilweise oder ganz verstopft sind und die Sachen, die Öldruck brauchen, keinen oder nicht genug bekommen.

Da hilft nur zu einem sehr gutem Öl wechseln, 3 mal hintereinander Ölwechsel machen (Intervall 5000km-7500km) Inklusive Motorspülung vorm Ölwechsel und nach den 3 Malen Ölwechsel halt ein vernünftiges Ölwechsel Intervall von 10.000km bis maximal 15.000km machen.

Hi frankenstein_mk5gti danke für deine Antwort. Das habe ich auch schon gelesen. Und wenn ich sehe wie das Ölsieb zugesetzt war kann ich mir gut vorstellen, dass die Ölkanäle teilweise oder ganz zu sind. Ist halt leider nur schlecht herauszufinden, oder? Eine Motorspülung habe ich schon zwei mal durchgeführt und Ölwechsel auch bereits 2 Mal innerhalb eines Jahres. Im Moment hört sich der Motor im warmen Zustand echt wie ein Traktor an. Hier mal eine Aufnahme: