Sieht gut aus auf dem Link Is die Überlegung wert:)
Fahrwerk oder gleich Luft?!
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- Golf 4
- Liin
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Linda also
Wie gesagt, würd erstmal mit nem Gewinde anfangen und dazu schöne Felgen.
Luft mit Standard Felgen sieht nämlich nicht aus
Und wenn du dann alles drin hast, hau mal Bilder raus
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@Black-Magic-G5
Haha ja Linda, gewisser unbekannterDas es ein Gewinde werden soll, steht für mich schon fest und nette Felgen ja!
Na auf jeden Fall, wenn es soweit ist
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Wohl wahr, wohl wahr...
Hast du denn schon ne Idee welches Fahrwerk es jetzt werden soll?
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Sein Name "keil-Tim" ist
Viel zu lernen es hier gibtWoher wusste ich das Julian
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wo bleibt krawall donz?
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jetz is die runde komplett inkl. steinbruch julian
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jetz is die runde komplett inkl. steinbruch julian
gefällt mir und @Zero696 ist BBQ-Burger-Basti
nicht zu vergessen @Terrex ist Busfahrer-MarcZur Topic passend:
@Black-Magic-G5
Haha ja Linda, gewisser unbekannterDas es ein Gewinde werden soll, steht für mich schon fest und nette Felgen ja!
Na auf jeden Fall, wenn es soweit ist
Auch von mir ein JA zum Gewinde
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Aus Erfahrungen vom Golf 5 würde ich zum H&R Monotube tendieren. Wenn du etwas mehr Geld für Felgen über haben willst sollte das AP Gewinde auch gut reichen ST X ist natürlich auch nicht übel und mit meinem KW v2 bin ich auch sehr zufrieden.
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gefällt mir und @Zero696 ist BBQ-Burger-Basti
Wobei ich aus damaligem Anlass auch nach wie vor noch auf "Iron Man-Basti" hören würde...
So, jetzt aber wieder zurück zum Thema:
Im GTI hatte ich jetzt ein tiefes KW Var. 1, also quasi ein gepfeffertes, und war damit wirklich zufrieden. Zum H&R kann ich dir erst in ein paar Wochen was sagen, wenn ich's dann im CC verbaut habe. Ansonsten hab ich aber auch vom ST X schon viel gutes gehört, was deine Entscheidung jetzzt sicher nicht einfacher machen dürfte.
Wie ich sehe, gab's zum Golf ja sogar noch die farblich passende Katze dazu...
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Beim 4er kann man aber besser auf nen KW setzen, soll sich da wohl besser fahren.
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Beim 4er R32 schwören viele auf Bilstein. Entweder ist es echt besser als im 5er oder die Leute kennen nichts anderes/ wollen unbedingt einen Bandscheibenvorfall
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