so die Elektronik ist auch verkabelt und funktioniert alles. Ist eigentlich Idioten sicher gemacht. Das wichtigste bei der Sache ist das Dauerplus Kabel bis vor an die Batterie zu bekommen.
Alle anderen Kabel müssen mit den einzelnen Kabel vom Rücklicht verlötet werden. Aber bei dem Golf kommen ja bloß 2.6volt hinten an auf die LED Rückleuchten. Die Steuerbox und der Dauerplus transferieren den Strom aber wieder hoch auf 12 Volt 
Tip Top
Beste Entscheidung eine AHK. Und habe mir 600€ Werkstatt kosten gespart
und da habe ich es mit an die Batterie geklemmt. Waren noch zwei Plätze frei wo ich mein Kabel drauf Klemmen konnte. Aber es geht ja alles. Das rückwärts Licht und die Nebelschlussleuchte habe ich nicht mit abgeklemmt.