Hallo Zusammen,
seit neuestem hab ich folgendes Problem mit meinem Golf 5 GTI Edition 30.
Undzwar kam vor ca. zwei Wochen ein KW Variante 1 Fahrwerk rein.
Kurze Zusammenfassung vom Einbau:
Domlager+ Axiallager neu beide Seiten
Koppelstangen neu beide Seiten
Alle Schrauben neu
Traggelenk Beifahrerseite neu
Achsmanschette neu Beifahrerseite .
Nun wurden auch neue BBS Felgen mit neuen Reifen montiert und ab zur Achsvermessung.
Erste Achsvermessung: Mechaniker hat die Schraube für den Sturz hinten nicht verstellt bekommen und hat das ganze vermessen abgebrochen
Also hab ich alles nochmal eingesprüht, paar Tage gewartet und nochmal hin .
Diesmal auf Jeden fall ein engagierter Mechaniker gehabt der zwar auch Probleme mit der Verstellung hinten hatte , es jedoch mit der Spur koregieren konnte.
So jetzt zum eigentlichen Problem:
HA wurde ein Sturz von :
Links: -1,44°
Rechts: -1,49°
Min. ist -1,50°
Anders hat er es nicht hin gekommen und nur durch wechseln der Lagerbuchsen wäre eine bessere Verstellung möglich, aber ich schätze das sollte in Ordnung sein hinten oder ?
Sturz an der VA:
Nun zum Sturz an der VA
Links: -2,13°
Rechts: -1,28°
Min. -1,14°
Da bin ich nun voll raus und selbst mit dem Auge ist ein unterscheid zwischen beiden Rädern zu erkennen.
Der Mitarbeiter meinte das nur der Freundliche dies einstellen könne.
Beim Freundlichen dann die Info das Die diesen nur vermitteln können.
Ok würde mir aber trotzdem nix bringen oder ist ein Sturz mit gleichen Werten Links/Rechts in Ordnung?
und woran kann es liegen das der Sturz vorne so weg ist , Fehler beim Einbau, Domlager ?
nun sind hochwertige Reifen montiert und ich will mir nicht unbedingt in 4 Monaten neue holen weil diese Einseitig Abgefahren sind.
Ich hoffe ihr könnt mir an dieser Stelle helfen .
Nächstes Problem, auch höchstwahrscheinlich nach dem Fahrwerkseinbau, also vorher nicht aufgefallen kann auch sein , ein klacken, tickern von der Vorderachse.
Es hört sich so an als wäre eine Schraube im Reifen (Ist aber nicht) . Meiner Meinung nach kommt es von vorne Links.
Das Geräusch steigt auch mit der Häufigkeit zur Geschwindigkeit.
Hab gestern das Auto mal übern Hof geschoben und es war von vorne Links so ein knarzen ( wieder nur an einer Stelle ) wahr zu nehmen. hat sich ungefähr so angehört als man eine uralte Öffnen. Das Geräusch tritt aber nur ganz kurz auf .
ich hoffe ihr habt Ideen weil mir die Ideen so langsam aus gehen
Gruß Kevin