ja war genauso wie er es beschrieben hat, Ablassschraube eigentlich leicht zu finden. Füllschraube etwas schwieriger genau zwischen Antriebswelle und deren Schutzblech.
füllen muss man halt mit einer spritze und einem längeren dünnen schlauch, also so habs ich gemacht
diff hinten und Haldex sind dagegen ein Kinderspiel