91er Cabby on Air

  • danke euch
    tank, kompressor u ventilblock werdwn gegen einen accuair endo cvt getauscht (sprich alles is im tank)

  • ich hab mir die 3gallonen version genommen
    die 19l tonne was ich jetz hab is fürs cabby einfach zu fett
    ausserdem will ich das ganze etwas verster bzw unauffälliger einbauen
    hab da schon paar pläne
    man sieht ihn, aber man erkennt ihn nicht gg

  • Freut mich das meine arbeit gut ankommt und er gefällt


    im kommenden urlaub wird die arbeit weitergehn

  • Nabend zusammen
    Ich Staube mal wieder ab hier


    Nachdem das Cabby vom Lacker zurückgekommen ist, gings im Motorraum weiter.
    Hab mir einen Satz rote Zündkabel gebaut (einzelteile besorgt u selber gebastelt, da mir ein fertiger Satz einfach zu teuer war)
    Im selben rutsch wurde die Ansaugung gebaut
    ein Luftfilterkasten von Peugeot kam rein und der Originale schlauch wurde angepasst:
    zündkabelansaugung.jpg


    Dann kam mal wieder ein Rückschlag
    nach keinen 50 gefahreren Kilometern hatte ich einen Kopfdichtungsschaden
    Wasser voller Öl und Öl voller Wasser.
    Also wieder den Motor zerlegt, gereinigt, gespült, neues Thermostat, etc
    Da der Motor e schon offen war, bzw der Kopf herunten hab ich die Chance genutzt u gleich bissi an der Leistungsschraube gedreht.
    Steilere Schrick Nocken incl verstellbarem Nockenwellen und Kettenrad wurden eingebaut und ordentlich vermessen
    nocken.jpg messen.jpg


    Nachdem der Motor wieder zusammen war und lief, gings an die Bremse
    Hinten u vorne wurde auf G60 umgebaut.
    g60.jpg


    Weiter gings dann beim Dach.
    Nachdem es in Österreich scheinbar keine leistbare Firma gibt die das Dach wechselt, hab ich das mal wieder selber in die Hand genommen.
    also beim Cabriozentrum alle Teile (neuer schwarzer Himmel, neue Zwischenmatte, schwarzes Stoffverdeck) bestellt und den umbau gestartet
    Mit der mitgelieferten Anleitung ging der Verdeckwechsel eigentlich relativ Problemlos
    dach1.jpg dach2.jpg


    Und zu guter letzt gings ans Airride Upgrade
    Nach langem Warten hab ich endlich meinen CVT bekommen
    dieser wurde schön clean u sauber im Kofferraum verbaut
    cvt.jpg
    Da ich das Cabby auch iwie legal auf die Strasse bringen will, musste ich eine Druckanzeige verbauen (verlangt der TÜV)
    Es gibt aber keine kaufbare Anzeige die mir gefällt, also wieder selber Hand angelegt *ggg*
    Das ganze läuft auf einem Arduino und einem 1.5" OLED Display
    Display sitzt im Tacho statt der orig MFA (da diese defekt war)
    Arduino ist im Handschuhfach untergebracht.
    für beide (Arduino/Display) hab ich mir eine Halterung bzw ein Case auf meinem 3D Drucker gebastelt
    Sensoren sind 3 verbaut (Tankdruck, Vorderachse, Hinterachse)
    tacho.jpg arduino.jpg


    Als nächstes kommen die Ausstellfenster ans/ins Auto
    warte noch auf die neuen Dichtungen.

  • Das mit der Anzeige im Tacho is ne Mega Idee und super umgesetzt =O

    Fahrzeug Historie: golf2, Mk3, momentan MK5 und Käfer 1303, T2 Pritsche Projekt
    T2 Pritsche Projekt

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