Golf 5 1.9 TDI - Federn oder Fahrwerk?

Würde ein H&R monotube in der normalen Version empfehlen.
Preislich bei rund 700€

AP Gewinde, willst ja nicht sooo tief. P/L ist top.

muss man für das Cup Kit noch was beachten? Felgengröße, Radhaus zu klein, Antriebswellen ändern etc oder ist das einfach nur der Tausch?

Zitat von DrFreaky

Eibach Pro-Kit

meiner Meinung nach rausgeschmissenes Geld. War einer der größten Fehlkäufe bei mir. Wenn dann die Eibach Sportline, wenn es nur Federn sein sollten. Ansonsten schließe ich mich an: AP Gewinde oder H&R Monotube. Das ST X ist auch noch interessant Ist ein KW V1, das etwas günstiger ist, da das Material ein wenig schlechter ist. Trotzdem noch auf einem sehr hohen Niveau. Sollte zudem 5 Jahre Garantie geben wenn du es bei einem KW/ST Händler einbauen lässt.

Die Gewinde stellst du einfach auf die Höhe, die du haben willst ein und gut ist bei Federn bist du sehr limitiert. Am Ende findest du die Dinger zu hoch oder zu tief und du kannst im Endeffekt die Federn wieder ausbauen.

Was ist die 2 Finger Regel wenn da 2 Finger zwischen passen ist ein Fahrwerk aber "naja". Wenn es höher sein sollte würde ich doch eher zu der Variante mit Federn raten. Ansonsten Gewindefahrwerk. Hinterher bezahlste ein haufen Geld aber die Höhe gefällt nicht. Gewinde kannste wie du willst einstellen.

Zitat von Yueah

Was ist die 2 Finger Regel wenn da 2 Finger zwischen passen ist ein Fahrwerk aber "naja". Wenn es höher sein sollte würde ich doch eher zu der Variante mit Federn raten. Ansonsten Gewindefahrwerk. Hinterher bezahlste ein haufen Geld aber die Höhe gefällt nicht. Gewinde kannste wie du willst einstellen.

mit naja wolltest du sagen, dass es rausgeworfenes Geld ist ?!
Ich habe dieses Lehrgeld auch schon zahlen müssen weil ich nicht auf Ratschläge hören wollte

@Boffboff

Genau das meine ich, und auch ich habe natürlich das Lehrgeld schon bezahlt. Daher spar ich auch zur Zeit etwas auf GF anstatt Federn reinzuballern. Lieber ein bisschen Bus fahren bis die Kohle passt als das Geld rauszuwerfen.

Es gibt ja auch günstige Alternativen wo man die Dämpfer noch dazu bekommt, damit kommt man zwar nicht extrem tiefer aber das Fahrgefühl wird besser sein und es ist ja auch tiefer als Original. Nicht jeder hat Ebene Straßen auf die er fährt

ich habe auch keine ebenen Straßen...

Hol dir gl nen Fahrwerk......habe auch erst Federn gekauft.....habe die Federn drin,ok es geht aber ist nicht das Wahre....jetzt auf Fahrwerk umbauen heißt nochmal einbauen,Spur einstellen und eintragen...alles doppelt ....aber im Endeffekt muss das jeder für sich entscheiden und so wie er es mag....können dir bloß unsere Erfahrung oder Lehrgeld mitteilen

Ebene Straßen, gibt's sowas in Deutschland überhaupt?

Und verstehe das Problem nicht...Gewindefahrwerk kannste Low oder hoch fahren...nach Lust und Laune.

Zitat von Boffboff

ich habe auch keine ebenen Straßen...

und das macht dann noch Spaß auf jeden Huckel zu achten und große Bögen um Bodenwellen zu machen ? Ich muss nur immer schmunzeln wenn die "low" fahrer abbremsen müssen weil die Angst um ihren Unterboden / Chasis haben