Jap, die Front muss ab. Ist ein recht großer Act, weil auch der Schlossträger ab muss.
Als ich mir nen neuen Kondensator (heißt das so?) gekauft habe, da war der Trockner dabei, in einem Teil.
Es gibt aber anscheinend unterschiedliche 
Edit: Es sah auch nicht so aus als könnte man den eineln tauschen (beim alten)
Hallo,
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um okay hab ich mir gedacht, bei manchen Fahrzeugen kann man die Trockner katusche einzeln kaufen was ja um einiges günstiger ist.
Warum muss die eigentliche getauscht werden?
Ich denke wegen der Feuchtigkeit, wenn das System undicht ist.
Ganz einfach, sobald du die Anlage offen hast saugt sich der Trocker mit Feuchtigkeit aus der Umgebungsluft voll und ist gesätigt.
Somit kann er seine eigentliche Aufgabe nicht mehr erfüllen und du killst dir über Kurz oder lang den Kompressor..
Die Anlage bei einem neuen ist aber auch offen, warum passiert da dann nichts?
Anscheint ist diese Klimaleitung sehr gefragt, bei Ebay gibt es gar nix und bei den Schlachter Angeboten sind schon weg....
Mal ne kurze Fragen:
Wie kriege ich diese blöde Klimaleitung aus dem Motorraum?
Die Leitung ist an beiden Seite schon los, die Front ist schon komplett demontiert, der Wasserbehälter ist weg dieser Aktivkohlefilter ist weg und ich krieg das ding einfach nicht raus weil er unten im "knick" irgendwo hackt immer
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