Golf 5 GTI ED30 - P0087

P0087, wie heißt der Fehler genau?

Zitat von DieBrutt

P0087, wie heißt der Fehler genau?

P0087 = Fuel Rail/System Pressure - too low

Dann gibt's noch nen weiteren, wo der Druck dann eben zu hoch (high) is...

Kann diverse Ursachen haben... hatte mal was von Undichtigkeiten gelesen. Ich schau mal, ob ich das wieder finde

Vielleicht Spritleitung von der Benzinpumpe zur Hochdruckpumpe, riecht es den auch nach Benzin im Motorraum oder unter dem Fahrzeug ?

Hmm... Also bei mir war die Einlassnockenwelle die war eingelaufen.
Ich hatte auch ein hohen Verbrauch.
Die Höchstgeschwindigkeit die ich nur noch fahren konnte war 160km/h dann ging er in den Notlauf.
Hast du mal den Niederdrucksensor
gewechselt,(das wäre der Kumpel)IMG_8037.JPG
Das ist auch meine Vermutung.
Das ruckeln im Leerlauf könnte eventuell die Kurbelwellenentlüftung sein .
Das ist das was mir grade so einfällt

Wer hat denn die HD-Pumpe gewechselt? Bzw. hat derjenige eine Aussage über den Zustand des Becherstössel bzw. die Nockenwelle gemacht? Wenn der Becherstössel durchgescheuert war, geht es ja bei der Nockenwelle weiter. Wenn dort alles in Ordnung war, hätte ich tatsächlich auch erstmal nach der Benzinpumpe geguckt, das hast du ja aber schon. Weiterhin bzgl. dem Ruckeln PCV neu / oder wenn bereits PCV Fix verbaut ist, dann auf Dichtigkeit am Kurbelwellengehäuse prüfen.

Ich denke auch an der Nockenwelle
Von außen vielleicht ok
Aber einfach mal Deckel runter

Bei mir sah die Nockenwelle so aus
IMG_8033.JPGIMG_8034.JPG
Die war fertig
Keine Leistung
Raildruck Einbrüche

Gibts schon Neuigkeiten?

Gruß