Moin Leute,
bin neu hier im Forum.
Ich möchte mir höchstwahrscheinlich einen Golf 6 als TDI holen.
Habe auch schon ein interessantes Angebot gefunden, siehe hier:
https://suchen.mobile.de/auto-…0320.html?action=parkItem
Wollte mal nachfragen ob ich auf was besonderes achten sollte und ob das DSG Probleme machen könnte.
Vielen Dank schonmal 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Das Angebot macht doch nen vernünftigen Eindruck, und der Händler hat auch gute Bewertungen.
Achte auf den allgemeinen Zustand, wie bei jedem anderen Autokauf auch. Da gibt es z.B. beim ADAC usw. so Gebrauchtwagen-Checklisten. Was auch nicht schadet, aber eher unüblich bei privaten Käufern, sind ein Diagnosegerät zum Auslesen des Fehlerspeichers, und ein Lackdickenmessgerät. Zudem kann dir dein VW-Händler anhand des Fahrzeugscheins (anhand der FIN) die Reparaturen, die in VW-Werkstätten gemacht wurden, sagen.
etwas komisch finde ich das nur ein Schlüssel zu sehen ist. Also wenn es einen 2. gibt der nicht zu sehen ist,alles gut, aber wenn er nicht bei ist, wäre ich etwas skeptisch.
Er hat jetzt 52000 runter und bei 60000 ist ein Getriebeölwechsel dran.....den würde ich noch machen lassen wenn du ihn da kaufst,denn das ist nicht ganz billig....ansonsten steht er gut da..mir persönlich würde das nackige Lenkrad und fehlende Navi stören....Gruß
.mir persönlich würde das nackige Lenkrad und fehlende Navi stören....Gruß
kann man doch nachrüsten 
Lass mich raten,bei Ali 
Nö normaler Weg 
Meinte Ali Express Patrick 
Ich auch
Er hat jetzt 52000 runter und bei 60000 ist ein Getriebeölwechsel dran.....den würde ich noch machen lassen wenn du ihn da kaufst,denn das ist nicht ganz billig....ansonsten steht er gut da..mir persönlich würde das nackige Lenkrad und fehlende Navi stören....Gruß
Ist das 7 Gang DSG nicht ohne Oelbad?
Oh das weiß ich nicht,bin von meinem DSG ausgegangen....habe nen 2.0 tdi mit 6 Gang .....kann sein das 7 Gang da anders ist,aber bekommt man ja schnell raus
7-Gang hat eine Trockenkupplung.
6-Gang eine Nasslaufende Kupplung.
Inwiefern das 7-Gang gewartet werden muss, weiß ich leider nicht
Das 6 und 7-Gang haben alle 60tkm einen Ölwechsel.
verstehe eure Aussagen nicht.. das Auto hat 0 Ausstattung! Man kriegt schon unter 10 tausend weit aus bessere Autos, Highline/ Rline mit Navi, Mufu und sogar größeren Motor.
52.900 km in 5 Jahren da stand das Auto länger als er gefahren wurde für einen Diesel bestimmt ganz gut.
Finger weg von dem Angebot, wenn es ein Variant sein muss weiter vergleichen gibt sehr viele, wenn nicht gibt es ab 11-12k schon sehr gute 7er.
An der Aussage ist definitiv was dran 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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