H&R Monotube für einen Golf 5 GTI DSG

Hier meiner mit dem H&R Monotube normale Version und den Ori 18" Rockingham Felgen, Vorne auf Maximale TÜV Höhe unten gewesen hinten nicht ganz da ich doof messen konnte aber laut TÜV ginge hinten noch 0,5-1cm tiefer bin mir grad nicht sicher.

Hab den VA zurzeit 1cm weiter oben da er voll beladen und etwas schneller in Kurven am Kotflügel geschliffen hat.

Auf den Bildern sieht er Höher aus als wenn man daneben steht.

IMG_1985.JPGIMG_1987.JPGIMG_1989.JPGIMG_1990.JPG

Dann greif doch einfach zu nem H&R Mono in der tiefen Version.

KW Var. 1 wär ne Alternative, aber da kommste mit der normalen Version auch nicht tiefer als mit dem normalen Monotube. Da wäre dann das gepfefferte Var. 1 was für dich.

Naja wenn er sagt TÜV Höhe meint er vielleicht diese Freiwillige 8cm Bodenfreiheit Regel. Kann sein dass es dir n anderer Prüfer ohne zu zucken viel tiefer einträgt

Ich schätze mal eher, er meint damit den offiziell freigegebenen Bereich lt. Gutachten. Zumindest an der VA gibt's danach ja immer noch ein wenig Restgewinde.

Genau, ich war vorne auf 35mm von der Schraube zum federunterteller also genau das mindest maß welches der TÜV freigegeben hätte, welches auch im Gutachten stand. Restgewinde war noch vorhanden wieviel kann ich jetzt aber nicht genau sagen.

Und wie gesagt er sieht auf den Bildern höher aus als in Wirklichkeit

Wenn du komplett mit der Karre aufm Boden kratzen willst musst du dann halt zur tiefen Version greifen, ich persönlich bin mit der normalen sehr zufrieden