Golf IV 2.3 V5 worauf achten?

Achten ob die Steuerkette rasselt oder ob er sonst irgendwelche Geräusche macht, die nicht normal sind.

Sonst eben das Übliche wie Bremsen, Fahrwerk, Auspuff, Lack, Serviceintervalle...

Wenn du nicht mindestens nochmal 500-1000€ in der Hinterhand hast, dann würde ich keinen VR5 kaufen...

Ich hatte mit der Drosselklappe Probleme....

Ganz wichtig die Kette kontrollieren. Rest ist halt standardgedöns beim g4

Er schreibt er hat keine Ahnung von Autos und wie soll man überhaupt die Kette kontrollieren? Hoffen das die Kiste nen Tag stand und dann beim Kaltstart lauschen. Kann man bei den alten VR5 schon den Winkel auslesen? Aber auch dazu bräuchte man ne Diagnosesoft.

Achte auf Motorgeräusche - insbesondere nach einem Kaltstart.
Also richtig kalt. Mindestens 8 Stunden Standzeit.
Vom Kettentrieb - aber auch vom Kurbeltrieb.

Wenn du unterm Öldeckel Teer findest, such weiter..

Wenn du einen AQN besichtigen gehst, nimm den Läppi mit VCDS mit.
Die Längung der Steuerkette kann man anhand abweichender Messwerte in den Messwertblöcken des Motorsteuergeräts bestimmen.

MWB 208 und 209.

Kontrolliere ob der Motor kalt ist,bevor er gestartet wird...Einfach Haube auf und anfassen ob er warm ist...Er sollte definitiv stehen und nicht gefahren sein....Nach dem starten einfach mal in den Motorraum horchen....Nimm dir lieber noch jemanden mit,der Vlt Ahnung hat oder zumindest noch nen Mann

Dann halt uns auf dem laufenden

Wo bleiben die Bilder