Leider gibt es nun traurige Nachrichten....
Das Auto hat jetzt eine Woche seit der letzten Fahrt in dem Sauwetter gestanden. Wollte heute mit dem Auto ein paar Besorgungen machen und vor Fahrtantritt noch kurz was ins Auto werfen. Als ich die Beifahrertür öffnete, traf mich fast der Schlag. Ich konnte es nicht früher bemerken, da ich zwischenzeitlich einen neuen Arbeitsplatz habe und nur noch am Wochenende in der Heimat bin. Dieses Ereignis mit dem Wassereinbruch und die berufliche Situation lassen mich echt momentan hadern. Ich verfüge leider nicht über einen Garagenstellplatz und im ländlichen Bereich sind Anmietungsmöglichkeiten hierfür leider dünn gesät. Im Verwandten- und Freundeskreis bietet sich vorerst auch keine Lösung an. Worauf ich hinauswill...es ist sehr schade, dass er prinzipiell immer bei jeder Witterung draußen steht und ich auch zukünftig nur noch am Wochenende (wenn überhaupt) Zeit zum fahren und zum pflegen haben werde. Ich denke ernsthaft über Verkauf nach! Der Markt- bzw. Zeitwert steht natürlich nicht Relation zu dem, was ich investiert habe, um ihn diesen Zustand zu versetzen. Ob der V5 Klassikerpotential hat und sich wertsteigernd entwickelt sei auch mal dahingestellt. Das ist Punkt eins. Punkt zwei ist jedoch der emotionale Faktor. Meine Freundin hat ihn zur elterlichen Garage gefahren und ich bin mit dem GTE hinterher. Hat mir echt Freude bereitet ihn in Bewegung zu sehen und von außen zu hören..Ach ich bin echt gespalten...Wie sagt man so schön...erst mal eine Nacht drüber schlafen!
So nun zum eigentlichen Problem...Zuerst musste ich nen Nasssauger organisieren, denn es stand so viel Wasser im Boden...mit Zeitungspapier oder Handtüchern gab es keine Chance das Auto zu trocknen. Musste auch den Sitz ausbauen, damit ich erstmal die Lache absaugen konnte. Zum jetzigen Zeitpunkt ist der Bodenbelag - ich würde es mal so nennen - stark feucht und nicht mehr nass. Als nächstes muss ich noch die Schwellerverkleidung demontieren, damit ich den Bodenbelag anheben kann und er richtig durchtrocknen kann.
Weiter ging es mit der Fehlersuche. Es ist nur der Bodenbelag der Beifahrerseite betroffen. Die letzte Reparatur in diesem Bereich war die Abdichtung des Türaggregateträgers. Ist hier definitiv nicht die Ursache, denn ich habe ein Indiz dafür, woher es kommt. Die A-Säulen-Verkleidung und ein kleines Stück Himmel direkt darüber sind auch durchnässt, also ganz klar....Wasserablauf Schiebedach.
Also muss ich prüfen, ob ein Defekt vorliegt oder der Ablauf einfach nur verstopft ist. Für letzteres habe ich eine unorthodoxe Reparaturlösung in petto, die aber tatsächlich so auch in Werkstätten verwendet wird. Werde morgen weiter berichten!