Hat Robin absolut Recht.
Wenn ich diesen Platz von dem Fähnchenhändler schon sehe, mit der Hütte im Hintergrund...
Stell mal ein, dass dir nur Privatverkäufe angezeigt werden und am besten aus 1. oder 2. Hand.
Gebrauchter Golf 5, 2.0TDI, ehrliche Meinungen
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- Golf 5
- Wobo5
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Hallo,
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Meint Ihr? Schade der hat mir optisch gut gefallen... aber von Privat heißt ja nicht unbedingt besser?
Ich mein der ist immerhin von 2002...und außer der Mittelkonsole sieht der ja nicht so verlebt aus. Das mit dem Händler Platz stimmt natürlich....
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Mein A3 ist von 2003. Auch ASZ also 130PS / 6-Gang.
Und der hat aus erster Hand (Frauenbesitz) mit echten 125tkm, vor knapp 2 jahren kaum 2800 gekostet.
Mit Nachrüst DPF und demenstprechend grüner Plakete. Alles drin ausser Leder und Schiebedach.
Suchen + warten lohnt also immer. -
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Ok. Dh der A3 hat den gleichen robusten Motor? Dann könnte ich in die Richtung auch mal suchen. Hast da mal paar Bilder?
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Sind alles die selben Motore.
ASZ = 130PS.Verbaut im Golf, Bora, A3, Ibiza, Fabia usw.
Im / A4 / Passat usw hießen die anders, zb AVF, AWX
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Danke! Habe mal noch bisschen nach Passat geschaut und dabei den entdeckt... was haltet ihr davon? Da ist ja dann quasi wie oben beschrieben auch der 1.9 TDI Motor verbaut, korrekt?
Wie ist der Motor?
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2.5TDI haben wiederrum höhere Steuern. Kenne mich mit dem Motor aber nicht sonderlich aus.
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2,5V6 is ne Totgeburt.
Nix halben und nix ganzes.Träge, Verbrauch relativ hoch, Unterhalt, Reparaturen usw
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In meinen Augen wäre die optimale Motorisierung beim 3BG der 96kW TDI - sparsam und Fahrleistung auf Niveau des V6 TDI. Mit nachgerüstetem DPF gibt's auch die Grüne Plakette, falls benötigt. Der kleine 1.9er mit 77kW wäre auch was, vom 100kW würde ich allerdings die Finger lassen.
Besonderes Augenmerk bei einer Besichtigung wäre auf die Vorderachse zu legen (Mehrlenkerachse!). Wer nicht selbst schraubt kann da einiges an Geld versenken.
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In meinen Augen wäre die optimale Motorisierung beim 3BG der 96kW TDI - sparsam und Fahrleistung auf Niveau des V6 TDI. Mit nachgerüstetem DPF gibt's auch die Grüne Plakette, falls benötigt.
Die gabs beim Automatik mit Wassergekühlter AGR in den letzten Baujahren ab Werk dazu. -
Ich hatte den 1.9 mit 150 PS (ARL) in meinem Leon war ein gutes Motörchen.
Steuer i.O Verbrauch auch und Leistung war mir ausreichend.
Mein Bruder hatte in seinem Touran einen 2.0 TDI 101PS er hatte nur Scherereien kann aber nicht genau sagen welche -
2.0 TDI und 101PS geht nicht zusammen
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2.0 TDI und 101PS geht nicht zusammen
105 PS
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Danke für die ganzen Antworten. Also die 1.9TDI mit 131PS sind echt schwer zu finden und so wies aussieht auch echt ziemlich begehrt. Hätte hier jetzt nochmal einen mit 101PS ...
https://www.ebay-kleinanzeigen…-9-tdi/717265258-216-8404
was sagt ihr zu dem? -
Finde ich zu teuer für das was er hat/kann.
Aber das musst Du wissen.5-Gang würde ich nicht mehr kaufen.
Hab meinen Bora damals auch umgebaut auf ARL/6-Gang.
Weil das 5-gang Ding nur probleme gemacht hatte.
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