Jetta MK IV geht, Jetta MK VI kommt.

  • Einige werden uns vielleicht noch vom Versuch eines Bora Anhängerbaus kennen. klick
    Der Umbau stand noch bis vor ca. 1,5 Jahren bei uns. Wir hatten auch ein Angebot für ihn fertig zu bekommen, aber ca. 8000 - 10000 Euro für einen Rahmen der laut des neuen TÜV Prüfers drunter müsste, waren mir dann doch zu teuer. Daher wurde das Projekt beendet.


    Vor zwei Wochen hat es dann den Bora erwischt. Auf der Heimfahrt von Nürnberg war auf einmal die Leistung weg und der Motor ruckelte nur noch.
    In der Werkstatt wurde dann ein Motorschaden festgestellt. So wie es aussieht hat der Turbo sich wohl im Motor verteilt.
    Zu erst war die Überlegung einen gebrauchten Motor zu organisieren, doch die Vernunft hat gesiegt auch wenn uns die Entscheidung sehr schwer gefallen ist. Einen Diesel mit gelber Plakette wieder aufbauen war uns einfach zu heikel. Daher haben wir ihn komplett geschlachtet.


    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/bora11us5g.jpg]


    [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/bora2gtsaj.jpg]


    Also musste auf die schnelle was neues her. Nachdem wir uns diverse Autos anderer Hersteller angeschaut hatten, kamen wir immer wieder zum Jetta MKVI zurück und dieser ist es auch geworden.


    - Jetta VI 1.4 TSI 125 PS Facelift
    - Climatronic
    - Multifunktionslenkrad
    - RNS 315
    - Coming- / Leaving Home
    - PDC mit Lane Assistent
    - LED Heckleuchten usw.


    Die original Spoilerlippe für die Heckklappe ist bereits bestellt. Nächstes Jahr folgen dann auf jeden Fall noch Fahrwerk und Felgen.


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/jetta2xlsc6.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/jettaneuvps6n.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/jetta3m1sw1.jpg]

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!