Golf 7 R vs. 7 GTI Clubsport vs. 6 R

Hab letztens einen 7ner R mit ABT-Tuning (Chip) auf 360PS im Internet gesehen und einer Laufleistung von bisschen mehr als 50'000 km. Habt ihr Erfahrung bezüglich Chiptuning? Ist der Verschleiß der Materialien um ein deutliches höher als ohne Chiptuning oder hält es sich in Grenzen? Wie seht ihr das Ganze?

Habe vor rund einem Monat einen gebrauchten Golf 7.0 R geholt. Bin bis jetzt sehr zufrieden, wenn ich es auch nur am Weekend fahre (ca. 1000km bis jetzt). Noch Werksgarantie bis Juni 2020.
Für nächstes Jahr habe ich vorgenommen, eine andere Abgasanlage sowie evtl. eine Tieferlegung zuzulegen.

Bez. Abgasanlage habe ich im entsprechenden Thread nichts aufschlussreiches gefunden. Welche könnt ihr empfehlen?
Die Ego-X finde ich je nach Dröhnung zu asozial. So von den reinen Youtube Clips evtl. Remus oder Milltek.
Was könnt ihr empfehlen?

Zitat von Padrick

Definitiv dth. Klingt richtig gut

Könnte definitiv ein Kandidat werden.
Folgende Kriterien sind mir wichtig:

- Das DSG-Knallen soll nicht zu übertrieben sein bei offener Klappe, wie z.B. beim Ego-X. Sondern durchgehend ein tiefer Sound (ähnlich wie DTH).
- Von Innen sollte es nicht dröhnen. Und wenn, dann nur im Race-Modus ab 120km/h (Erfahrungen?)

Bei der Abgasanlage ab Kat erlischt die Werksgarantie nicht oder? Bei einer Downpipe oder ab Turbo hingegen schon, ist das richtig?

Nach langer Abwesenheit mal wieder was von mir und meinem Golf 7 R:

Was sich schon etwas angedeutet hat und wohl bald Tatsache wird, dass ich mich vom R wieder trenne. Das Auto an sich ist toll und es kann sehr vieles sehr gut. Ich hatte leider bei meinem etwas Pech und einige Problem. Zum Glück konnte dies alles noch mit der Garantie abgewickelt werden, ein mulmiges Gefühl bleibt jedoch. Hier mal eine Übersicht meiner Probleme:

- Auto bei ca. 60tkm gekauft (zweite Hand, Mittelalter Geschäftsmann vorher)

- Schon damals hatte ich bemerkt, dass auf der Fahrerseite die Fenster-Automatik nicht mehr funktioniert, ich musste ständig auf dem Schalter draufbleiben oder ziehen. Dieses Problem wurde erst nach vier Anläufen gelöst (zweimal Programmierung, Schalter-Austausch und am Schluss ganze Fenster-Motorik in der Tür ausgewechselt).

- Bei etwa 65tkm hatte ich vorne rechts ein defektes Radlager und nein, ich heize nicht über Bodenschweller oder Ähnliches.

- Bei etwa 70/75tkm kam während einer Sommerfahrt auf einmal weisser Rauch aus der Motorhaube. Konnte zwar nach 30-45 Min. Stopp wieder weiterfahren, dass Ergebnis war aber, dass die Kurbelgehäuseentlüftung ausgetauscht werden musste (Hatte Öl-Ring und war oben auch leicht verschmort)

- Bei 80tkm kommt nun ab und zu das Fenster-Automatik Problem auf der Beifahrerseite vorne.

- Gerade passiert, dass mein R während der Fahrt eine Panne hatte, Pannendienst stellte fest, dass Zylinder 1 und 4 defekt seien.

Was auch noch passierte, jedoch sehe ich das unter Verschleiss:

- Abbiegeliecht vorne ausgetauscht

- Batterie bei 70-75tkm ausgetauscht

- Bremsen vorne bei 80tkm komplett gewechselt

- Momentane Sommerreifen Michelin PS 2 mit etwa 15tkm runter haben z.T. auf der Lauffläche schon Einschnitte im Belag. Ob das normal ist, keine Ahnung.

Alles in allem werde ich aufgrund der auslaufenden Garantie und vorallem die Lust an einem grösseren Motor das Auto in baldiger Zeit wieder verkaufen. Wie gesagt, ich möchte den Golf 7 R nicht schlecht reden, ich hatte einfach Pech mit meinem. Hattet ihr ähnliche Erfahrungen?

Und BTW:

Bei meinem ist seit über einem Jahr die Remus ab Kat. dran. Super Klang für einen Super Preis.