Hallo liebes Forum. Ich hab da mal wieder ein Problem.
Allerdings geht es diesmal nicht um meinen GTI sondern den octavia meines Vaters.
Eckdaten:
Octavia II (1Z3) MKB: BSE, BJ: 2006, laufleistung: 245.000km
Habe bei 240.000 km den zweiten Zahnriemen gewechselt eben so öl, zündkerzen, KSF, LF und eben das was beim großen Service eben fällig ist.
Verwendet hab ich von total Longlife 5w30. Er bestand drauf
Jetzt zum Problem seit diesen Wartungsarbeiten frisst der Motor förmlich das Öl aus der Ölwanne. Er hat momentan einen stolzen ÖL Verbrauch von einem Liter auf 500km. Außerdem stottert er manchmal beim fahren was mich nicht wundert. Hab die zündkerzen noch mal raus gemacht und ja die zündkerzen sehen aus als wären sie schon 20 Jahre verbaut. (Versuch unten ein Foto ein zu fügen).
Jetzt meine Frage kann das vom blöden longlife Öl kommen? Er ist sonst ja auch immer das longlife gefahren und ja hatte im Schnitt schon von Anfang an einen Verbrauch von nem halben Liter auf 2000km. Skoda meinte aber das wäre völlig normal.
Könnte eine ölspühlung und Wechsel auf 5w40 fest Intervall was bringen?
Oder gibt es beim BSE einen bekannten Fehler wie z.b. ganz oft bei BMW die Ölabscheider oder Ventilschaftdichtungen?
Wie kann ich das am besten bzw. Am einfachsten prüfen? Hab nämlich keine Lust die Ventilschaftdichtungen zu machen und nachher sind es doch die Kolben Ringe. Das würde sich denke für das Auto bei der fahrleisrung dann nicht mehr so ganz rentieren.
Ich wäre für jeden Tipp dankbar
Und ja ich weiß es ist kein Skoda Forum aber im golf 5 bsw. Gibt es ja auch den BSE und da kommt es denke nicht drauf an was drum rum ist.
Danke mal