Hallo,
vorab: Ich will hier kein großes Fass aufmachen! Mein Golf hat bereits einen Termin in der Werkstatt. Ich möchte lediglich wissen was auf mich zukommen könnte..
Ich war vor kurzem mit ca. 160 - 170 km/h auf der Autobahn unterwegs, als plötzlich mein Turbo aussetzte.
Ich habe die Kufatec E-MFA verbaut. Dort habe ich gesehen dass sich der Ladedruck beim Beschleunigen die ganze Zeit ändert. Also kein konstanter Druck. Und auch max. 0.9 Bar (normal erreiche ich max. ~1.5 Bar).
Es arbeitet also nur noch der Kompressor. Das hört man auch.
Ab 3 bis 3.500 u/m fällt dann auch der Kompressor weg. So konnte ich auf der Autobahn max. 100 km/h fahren!
Als das Auto kalt war und ich ihn nochmals startete hatte er sich dabei schwer getan. Ging aber trotzdem auf den ersten Versuch an.
Den Spuren nach zu urteilen könnte da ein Marder im Spiel gewesen sein. Wenn ich meine Dämmmatte im Motorraum anschaue, könnte man meinen ich habe einer Mardergroßfamilie einen warmen Winter beschert.
Blöderweise habe ich da bisher noch nicht reagiert um etwas gegen das Mistvieh zu unternehmen.. Vermutlich habe ich jetzt die Quittung dafür.
Fehlermeldungen zeigt mein Auto keine.
VCDS hat in der Werkstatt nur gesagt "Turbolader/Kompressor Leistungsverlust" oder sowas in der Art. Termin ist leider erst nächste Woche
Mich würde gerne interessieren was da auf mich zukommen könnte.
Einen defekt des Laders an sich kann man ja schon'mal ausschließen, oder nicht?
LG
Matze