Hallo zusammen. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen. Ich bin echt am verzweifeln.
Es geht um einen Passat R36 Motor (gleicher Aufbau wie R32).
Ich habe seid geraumer Zeit das Phänomen das die Drezahl auf 1100 U/min hoch steigt wenn ich mich im ausgekuppeltem Zustand rollen lasse, sobald ich aber die Kupplung trete sinkt die Drezahl wieder auf 750-800 U/min.
Hatte jemand mal das gleiche Problem?
Der FehlerSpeicher ist leer