Hallo Zusammen,
da ich die Reifendrukkontrolle, welche ab Werk verbaut ist für sehr unzuverlässig halte (meldet einen Luftdruckverlust erst sehr spät) spiele ich mit den Gedanken die RDKS nachzurüsten (z. B. Passat B7)
Hat dies schon jemand hier im Forum erfolgreich nachgerüstet und könnte hierzu Hilfestellungen geben?
Ein Teileliste samt Preisen und Anleitung wäre perfekt 
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Steuergerät
Kabel,
4 Sensoren in Räder
Einmal an Excan und Masse und Zündungsplus, Kabel vom Taster verlängern oder man kann es über Tacho Einstellen.
Steuergerät
Kabel,
4 Sensoren in Räder
Einmal an Excan und Masse und Zündungsplus, Kabel vom Taster verlängern oder man kann es über Tacho Einstellen.
Hast du auch eine Teilenummer da?
Meinst du wir können das im Zuge des Side-Assist mit einbauen?
Und was für Kabel werden gebraucht?
4x 3AA 907 275 F (Sensoren)
1x 3AA 907 273 H (Steuergerät)
Für Masse und Zündungsplus ganz normale Leitungen und für Ex Can müssen es verdrillte Leitungen sein
Ein komplettes Nachrüstkit mit Kabelsatz gibt es bei Aliexpress für ca. 450 Euro
Hast du dazu mal einen Link? Ich finde da nichts
https://www.aliexpress.com/who…&SearchText=3AA+907+275+F
Günstiger fährt man aber wohl über eBay..
Sensoren: https://www.ebay.de/itm/4-VW-R…A907275F-NEU/253104156708 (Affiliate-Link)
Steuergerät und Kabelsatz: https://www.ebay.de/itm/Neu-Or…A907273F-TPM/283131435663 (Affiliate-Link)?
Allerdings bin ich mir bei letzterem Link nicht sicher, ob es sich um original VW handelt und ob Index F die gleiche Funktion wie Index H bietet.
Soweit ich weiß funktioniert Index H nur mit KS fähigen Tacho...? Bin nicht ganz sicher. Index D ist per MFA abschaltbar Index F nicht mehr, funktioniert aber mit allen G6 KI
Als Sensoren kannste praktisch alle Uni sensoren nehmen dafür braucht es keine Originalen. zb Alligator Sensit RS3 oder Huf Intellisens UVS4040 gibt aber noch mehr
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
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